起亞 K4 的操控性好不好

起亞 K4 的操控性整體來說還算不錯。

它搭載起亞 1.8L Nu D-CVVT 和 2.0L Nu D-CVVT 兩款發(fā)動機(jī),動力強(qiáng)勁,能應(yīng)對各種路況,操控起來游刃有余。

比如車主一覺得液壓助力方向盤輕重適宜,平順性好,動力輸出和換擋動作細(xì)膩,只是轉(zhuǎn)向不太精準(zhǔn),轉(zhuǎn)向不足趨勢明顯。

車主二喜歡車子的油門響應(yīng)不錯。

車主四覺得整車操控得心應(yīng)手,方向盤轉(zhuǎn)向指向性明確,底盤踏實,轉(zhuǎn)彎平穩(wěn),腳剎方便。

車主五認(rèn)為操控沒太大問題,方向不錯剎車有力,只是腳剎讓人不太習(xí)慣。

車主六覺得電子助理沒有液壓助理好,但方向感精準(zhǔn)。

車主八開車溫柔,感覺 K4 操控夠用,轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),路感清晰,走穩(wěn)重風(fēng)格,適合家用商用,底盤高通過性好。

車主九覺得方向盤重,男孩子還好,女孩子建議買電動助力的,車身穩(wěn)定。

車主十覺得懸掛不錯過彎穩(wěn),方向盤可調(diào)節(jié)力度,高速不晃,剎車太直接,輪胎差高速胎噪大。

一些車型配置了發(fā)動機(jī)電動防盜、無鑰匙啟動/進(jìn)入系統(tǒng)、遙控鑰匙、上坡輔助等,操控上靈活、靈敏、好開。

總之,起亞 K4 的操控性能有其優(yōu)點,能滿足大多數(shù)日常駕駛需求,但也存在一些小問題,比如轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)度、方向盤輕重、剎車力度等方面因人而異。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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