豐田雷凌雙擎的操控性好不好

豐田雷凌雙擎的操控性那是相當(dāng)不錯(cuò)的！

先看動(dòng)力，它有 1.8L 阿特金森循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率 72kW，最大扭矩 142Nm，電動(dòng)機(jī)最大功率 53kW，最大扭矩 163Nm，綜合功率 90kW。電機(jī)加持讓起步和加速都有推背感，滿足日常用車沒問題。

再說懸掛，后獨(dú)立懸架調(diào)校軟硬適中，轉(zhuǎn)彎或掉頭幾乎沒側(cè)傾感，超車輕松。

方向盤指向精準(zhǔn)，油門響應(yīng)線性，駕駛感受很棒。而且制動(dòng)性能出色，制動(dòng)系統(tǒng)反應(yīng)靈敏，制動(dòng)力度均勻，緊急情況能迅速停車保安全。

在實(shí)際使用中，百公里綜合油耗能保持低水平，能省不少油錢。懸掛調(diào)校兼顧舒適和操控，過濾路面顛簸效果好，坐著舒服。

轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，車身姿態(tài)穩(wěn)定，彎道駕駛有信心。

和同級(jí)別車型相比，雷凌雙擎百公里綜合油耗 4.1L，而同級(jí)別車型 A 是 6.5L，車型 B 是 5.8L。零百加速時(shí)間 11.2s，同級(jí)別車型 A 是 12.5s，車型 B 是 11.8s。最大扭矩 185N·m，同級(jí)別車型 A 是 170N·m，車型 B 是 160N·m。

總之，豐田雷凌雙擎操控性好，性能出色，是不錯(cuò)的選擇。