發(fā)動機制動是否適用于所有路況

發(fā)動機制動并非適用于所有路況。

比如在緊急需要快速停車的情況,發(fā)動機制動可能無法提供足夠制動力,這時主要依靠剎車系統(tǒng)。

而在多數(shù)情況下,發(fā)動機制動是很有用的。下坡時,能減輕剎車壓力,減少輪胎磨損,提升安全性。重載車輛起步,能保持穩(wěn)定,避免因重力滑行。節(jié)油駕駛時,合理用能減少對剎車依賴,降低油耗。

發(fā)動機制動是利用發(fā)動機運行時壓縮行程產(chǎn)生的壓縮阻力、內(nèi)摩擦力和進排氣阻力對驅(qū)動輪制動。操作也不難,需減速時,松開油門,不踩離合,不摘檔就行。而且檔位越低,制動效果越明顯。

汽車制動方式有多種,像制動器制動,低速行駛中先踩離合器再踩剎車能減速停車。聯(lián)合制動在高速時,收油踩制動踏板,結(jié)合發(fā)動機制動和制動器更有效減速。間歇制動針對濕滑路面,逐漸加大制動力避免抱死。預(yù)見性停車提前預(yù)見路況,收油用發(fā)動機制動再輕踩制動踏板平穩(wěn)停車。緊急制動時果斷收油踩制動,用手剎并保持身體穩(wěn)定。

每種方式都有適用場景,要正確運用保行車安全。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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