電動車電池的成本差異大嗎?

電動車電池的成本差異大。

電動車電池主要分鉛酸電池系、石墨烯電池系、鋰電池系,價格一個比一個高。

鉛酸電池 48V20AH 參考價格 500 元左右,價格低是因為用料成本低,80%用料為鉛,鉛相對成本低;制作工藝簡單,要求不高;具有可回收性,關鍵組織能回收再利用。

石墨烯電池 48V20AH 參考價格 650 元左右,它本質屬鉛酸電池,加了石墨粉,對壽命和性能有提升,但行業(yè)對其有爭議。

鋰電池 48V20AH 參考價格 1500 元左右,價格高是因用料成本高、制作工藝復雜、無回收利用價值。

不同檔次電池各有優(yōu)缺點。續(xù)航 50 公里內或預算 2500 元以下,選鉛酸電池劃算。續(xù)航 100 公里以上但價格不超 3500 元,選石墨烯電池更劃算。續(xù)航 100 公里以上且預算無要求,鋰電池最劃算,因其壽命長,能省去頻繁換電池麻煩。

鉛酸電池出廠成本以常見的 48V20AH 為例,約 440 元。舊電池以舊換新,12AH 大小回收價 35 元/組,20AH 大小 50 元/組,32AH 大小 80 元/組。48V20AH 廠家回收價,12AH 的 140 元,20AH 的 200 元。60V 常見 20AH 和 32AH,回收價分別 250 元和 400 元。72V 常見 32AH,回收價 480 元,20AH 的 300 元。

鉛酸電池成本計算,48V20ah 的約 355 - 390 元,廠家出貨給經銷商 390 - 410 元,經銷商賣 500 - 520 元,能賺 100 元左右。60V 能賺 150 元,72V 能賺 200 元,以舊換新利潤更大。

鋰電池成本差異大,以愛德邦 48V24ah 為例,成本價 900 元,廠家賣 1000 元/組,市場端 1100 - 1200 元/組,商家賺 100 - 200 元/組。

2024 年鉛酸電池成本下降,但短時間價格大跳水可能性不大。鉛成本下降對電池價格影響至少延后一個月,代理商庫存消化要 2 - 3 個月,當前是電動車銷售旺季,價格不會降低。

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