福建奔馳的生產(chǎn)工藝有何特點(diǎn)？

福建奔馳的生產(chǎn)工藝特點(diǎn)鮮明，嚴(yán)格遵循梅賽德斯 - 奔馳全球統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，且在多方面不斷進(jìn)取。它不僅有著超 50%的國(guó)產(chǎn)化率，嚴(yán)格把控本地供應(yīng)商品質(zhì)，還通過相關(guān)質(zhì)量管理體系認(rèn)證。其德國(guó)境外首個(gè)商務(wù)車研發(fā)中心實(shí)力不凡，可進(jìn)行整車獨(dú)立開發(fā)與本土化升級(jí)。在總裝、沖壓、裝焊、涂裝等環(huán)節(jié)采用諸多先進(jìn)工藝，注重技術(shù)創(chuàng)新與人才培養(yǎng)，全方位打造高質(zhì)量產(chǎn)品。

在總裝環(huán)節(jié)，福建奔馳展現(xiàn)出諸多精妙之處。車架組裝采用先進(jìn)的螺栓連接方式，這一設(shè)計(jì)不僅便于車輛在售后進(jìn)行維修保養(yǎng)，還能有效降低車身自重，可謂一舉兩得。車架運(yùn)用散件電泳加噴粉工藝，極大地提升了防腐耐候性能，讓車輛在各種惡劣環(huán)境下都能經(jīng)受住時(shí)間的考驗(yàn)。總裝車間內(nèi)設(shè)有管路制作區(qū)，可根據(jù)訂單的設(shè)計(jì)要求自制定制管路，還有專門的底盤管線路鋪設(shè)培訓(xùn)區(qū)，并運(yùn)用多種防錯(cuò)手段，確保組裝的準(zhǔn)確性，同時(shí)也體現(xiàn)出對(duì)員工培訓(xùn)的重視。

沖壓環(huán)節(jié)同樣可圈可點(diǎn)，配備全球領(lǐng)先的伺服電機(jī)驅(qū)動(dòng)沖壓機(jī)，節(jié)拍快速且精度極高，能夠高效生產(chǎn)出高質(zhì)量的沖壓零部件。裝焊方面，裝焊烤箱線是戴姆勒全球單體最大之一，自動(dòng)化率高達(dá)85%，更運(yùn)用7項(xiàng)頂尖車身連接工藝，保障車身結(jié)構(gòu)的穩(wěn)固與安全。涂裝生產(chǎn)線與德國(guó)本土保持一致，不僅能噴涂多種顏色的清漆，還在節(jié)能減排方面處于領(lǐng)先地位。

此外，福建奔馳積極投入氫燃料電池重卡開發(fā)，與林德合作推出sLH2過冷液氫技術(shù)，提升液氫穩(wěn)定性和儲(chǔ)運(yùn)效率，降低車輛購(gòu)置成本。注重技術(shù)創(chuàng)新的同時(shí)，也在不斷壯大本地研發(fā)人才規(guī)模，提升本地化改造和研發(fā)水平，推動(dòng)國(guó)產(chǎn)化進(jìn)程。

福建奔馳憑借這些先進(jìn)且獨(dú)特的生產(chǎn)工藝，從各個(gè)環(huán)節(jié)嚴(yán)格把控，不斷創(chuàng)新發(fā)展，致力于為消費(fèi)者帶來高品質(zhì)的汽車產(chǎn)品，在汽車制造領(lǐng)域樹立起了良好的標(biāo)桿 。