車輛打滑時(shí)怎么打方向盤(pán)控制？

車輛打滑時(shí)，若前輪打滑應(yīng)向打滑反方向校正方向盤(pán)，若后輪打滑則向打滑同一方向校正方向盤(pán)。這是因?yàn)椴煌囕喆蚧瑫r(shí)車輛的運(yùn)動(dòng)趨勢(shì)不同，比如前輪向左打滑，車頭左擺，需向右打方向；后輪向左打滑，車尾左擺（等效于車頭右擺），就要向左打方向。如此操作，能改變動(dòng)力方向，使車輛加速度方向與軸線方向一致，從而重新掌控車輛行駛方向，保障行車安全 。

具體來(lái)說(shuō)，當(dāng)遇到前輪打滑的狀況時(shí)，無(wú)論怎樣轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)，車輛都會(huì)朝前沖，直至碰撞到障礙物才能停下來(lái)。所以，這時(shí)候要等到車輪轉(zhuǎn)動(dòng)后，方向盤(pán)才可轉(zhuǎn)動(dòng)，應(yīng)輕輕轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)將前輪回正，使前輪與車身方向保持一致，直至車輛恢復(fù)正常行駛。而如果是后半部車身打滑，車尾會(huì)滑向一側(cè)，此時(shí)不管車輛往哪個(gè)方向打滑，都要往打滑的方向打方向盤(pán)，同時(shí)要注意，切記不能剎車過(guò)猛，不然可能會(huì)造成車輛失控，甚至引發(fā)翻車的悲劇。

在不同驅(qū)動(dòng)類型的車輛上，打滑時(shí)的方向盤(pán)操作也有一些要點(diǎn)。一般前驅(qū)車在平常道路上駕駛不太容易失控，但在快速過(guò)彎時(shí)易出現(xiàn)推頭現(xiàn)象，駕駛員需調(diào)整方向盤(pán)，當(dāng)突破前輪抓地力極限后車子不會(huì)按預(yù)期方向行駛，此時(shí)要減速并將方向盤(pán)打直。后驅(qū)車在濕滑路面較易失控，當(dāng)車尾向左滑，駕駛員應(yīng)向左打方向；車尾向右滑，駕駛員則向右打方向。

另外，四輪打滑也是較為特殊的情況，通常是指在剎車過(guò)程中四個(gè)輪子鎖死不能轉(zhuǎn)動(dòng)，此時(shí)會(huì)感覺(jué)車輛向前猛沖速度比平時(shí)更快。這時(shí)應(yīng)該先讓前輪找到抓地力，收油門，不踩剎車，輕點(diǎn)離合，并保證所有動(dòng)作盡可能輕柔一些，讓車輛慢慢行駛直至打滑現(xiàn)象消失為止。

總之，車輛打滑是行車過(guò)程中較為危險(xiǎn)的狀況，正確控制方向盤(pán)是應(yīng)對(duì)關(guān)鍵。駕駛員需冷靜判斷是前輪還是后輪打滑，或者是四輪打滑，依據(jù)不同情況精準(zhǔn)操作方向盤(pán)，同時(shí)配合恰當(dāng)?shù)乃俣瓤刂?，才能最大程度保障自身與車輛安全。