問(wèn)
奧迪 A8 自動(dòng)擋的換擋邏輯怎樣
奧迪 A8 自動(dòng)擋的換擋邏輯表現(xiàn)出色。
其自動(dòng)變速箱提供了五個(gè)檔位,包括駐車擋 P、倒檔 R、空檔 N、前進(jìn)檔 D 和運(yùn)動(dòng)檔 S。正常行駛用 D 檔,汽車會(huì)自動(dòng)換擋。
S 檔用于爬坡和加速,換擋時(shí)機(jī)延遲,發(fā)動(dòng)機(jī)能長(zhǎng)時(shí)間保持高速,獲得更大扭矩和加速度,速度達(dá)一定值會(huì)自動(dòng)切換回 D 檔。
此外,還有 Comfort 舒適模式,通過(guò)調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)響應(yīng)、換擋邏輯和懸掛系統(tǒng),讓油門響應(yīng)更平穩(wěn),換擋更柔和,懸掛降低,減少車身運(yùn)動(dòng),提高乘客舒適度,提供更舒適放松的駕駛體驗(yàn)。
新款奧迪 A8 采用 8AT 變速箱,換擋平順性好,傳動(dòng)效率高。
AT 變速箱在自動(dòng)變速箱中結(jié)構(gòu)復(fù)雜、成本高,但可靠性和耐用性佳,通過(guò)液力變矩器與發(fā)動(dòng)機(jī)連接。大型豪華轎車選 AT 變速箱合適,因其追求舒適性,而雙離合變速箱換擋平順性不如 AT 變速箱,一般大型豪華汽車不選。
總之,奧迪 A8 的自動(dòng)擋換擋邏輯能滿足不同駕駛需求,提供舒適和高性能的駕駛感受。
特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。
最新問(wèn)答
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動(dòng)力電池組回收利用主要有梯次利用和再生利用兩大途徑。梯次利用是將退役動(dòng)力電池中性能較好的電池篩選出來(lái),在其他領(lǐng)域再次使用,比如做成應(yīng)急電源、儲(chǔ)能設(shè)備等,繼續(xù)發(fā)揮余熱。再生利用則是把廢舊動(dòng)力電池拆解、提煉金屬,回收有價(jià)值的再生資源,像鈷、鎳、
問(wèn)國(guó)外有哪些著名的剎車片廠家?
國(guó)外著名的剎車片廠家有德國(guó)的博世、泰明頓,意大利的布雷博,美國(guó)的優(yōu)銳、菲羅多、天合、德科,日本的阿基波羅等。其中,博世是制動(dòng)技術(shù)領(lǐng)導(dǎo)者,產(chǎn)品安全有效且環(huán)保經(jīng)濟(jì);泰明頓是摩擦材料專業(yè)大廠,為眾多豪車配套;布雷博專注高性能制動(dòng),在賽車領(lǐng)域聲名遠(yuǎn)
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