問

不同坡度下手動(dòng)擋上坡起步的方法有區(qū)別嗎？

不同坡度下手動(dòng)擋上坡起步的方法是有區(qū)別的。

車輛負(fù)載輕且坡度適中時(shí)，在半聯(lián)動(dòng)基礎(chǔ)上再多放一點(diǎn)離合，讓車輛抖得更明顯，然后緩緩松開剎車，就能避免起步熄火。

要是車輛負(fù)載重或者坡度陡峭，半聯(lián)動(dòng)基礎(chǔ)上要輕踩油門，將轉(zhuǎn)速從約 900 轉(zhuǎn)提升至 1200 轉(zhuǎn)，保證發(fā)動(dòng)機(jī)有足夠動(dòng)力輸出，防止熄火。

另外，還可以通過發(fā)動(dòng)機(jī)聲音、車輛和變速桿的抖動(dòng)感、觀察轉(zhuǎn)速表轉(zhuǎn)速下降來判斷是否達(dá)到半聯(lián)動(dòng)狀態(tài)。

如果不用手剎，小坡度坡起時(shí)，起步前不管拉著手剎還是踩著剎車，因坡度小，釋放制動(dòng)力后汽車不會(huì)立刻溜車或溜車速度慢，可像正常起步操作，踩離合掛一檔，松剎車或手剎，右腳給油，左腳抬離合。

陡坡不借助手剎起步就難多了，松剎車或手剎后汽車后溜，右腳立馬給油，左腳快速把離合器抬到半聯(lián)動(dòng)將要結(jié)束的位置，制止溜車，然后快速踩下離合器切斷動(dòng)力，再次大腳踩油門，同時(shí)松離合至半聯(lián)動(dòng)進(jìn)行起步。

不過，手剎輔助坡起依然是最佳方法，能大幅度降低離合器磨損。

特別聲明：本內(nèi)容來自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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