問
空氣懸架在不同路況下的表現(xiàn)如何?
空氣懸架在不同路況下的表現(xiàn)相當(dāng)出色。
在高速路況下,它會自動硬化,增強(qiáng)車輛穩(wěn)定性,減少搖晃,提升操控性和降低風(fēng)阻,有助于降低能耗。
當(dāng)遇到顛簸路面或低速行駛時,懸掛會變軟,有效過濾路面振動,為乘客提供舒適的乘坐體驗(yàn)。
例如理想 L9 的魔毯空氣懸架,前雙叉臂+后五連桿的懸架組合,能精準(zhǔn)定位車輪姿態(tài),控制轉(zhuǎn)彎側(cè)傾。其智能空氣彈簧可保證懸架在多人乘坐時有穩(wěn)定壓縮行程,還能動態(tài)調(diào)節(jié)底盤高低,如在高速場景下自動降低底盤,停車時啟動便捷上下車功能降低底盤,后備廂裝載模式下后軸可降低,且能實(shí)時監(jiān)測懸架高度并自動調(diào)節(jié)。
極氪 001 的空氣懸掛可軟可硬,升高通過爛路時游刃有余。
然而,空氣懸架也并非完美無缺。其結(jié)構(gòu)復(fù)雜,購買和維護(hù)成本較高,易損件在長期使用中可能需要更高維護(hù)成本,耐用性相對較差。
但隨著技術(shù)進(jìn)步和成本降低,空氣懸架在更多車型上得到應(yīng)用,為用戶帶來更好的駕乘體驗(yàn)。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。
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