問(wèn)

江鈴全順的操控性好不好

江鈴全順的操控性整體來(lái)說(shuō)還是不錯(cuò)的。

像貨運(yùn)女孩佩琪,她從手動(dòng)擋換成 2023 款福特新全順的自動(dòng)擋,在市區(qū)送貨輕松了很多,不用頻繁換擋踩離合。

還有一位車主表示全順空載狀態(tài)下,操控輕快,轉(zhuǎn)彎、變道不像這么大的車。

不過(guò),也有車主反饋方向盤有點(diǎn)沉,高速跑 120 時(shí)方向盤會(huì)跑偏,還有人覺得操控一般般,起步有點(diǎn)肉。

但從多個(gè)方面綜合來(lái)看,江鈴全順在操控性上有其優(yōu)勢(shì)。比如它配備了自動(dòng)大燈、自動(dòng)雨刷、一鍵啟動(dòng)、自動(dòng)巡航等功能,提升了駕駛的便利性。

而且其搭載的福特 PUMA 2.0T 柴油發(fā)動(dòng)機(jī),動(dòng)力輸出強(qiáng)勁穩(wěn)定,與 9AT 變速箱配合平順,一二檔切換順暢。

江鈴福特全順 T8 匹配采埃孚 8AT 變速箱,換擋絲滑邏輯清晰,操控性好,女司機(jī)和新手司機(jī)也容易駕馭;7MT 車型配備行業(yè)獨(dú)創(chuàng)的脫困 C 擋,在復(fù)雜路況下能快速脫困。

總之,江鈴全順的操控性有優(yōu)點(diǎn)也有需要改進(jìn)的地方,但整體能滿足用戶的日常使用需求。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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