藍(lán)電快充升級(jí)后,充滿電的時(shí)間相比之前能縮短多少?

藍(lán)電快充升級(jí)后,充滿電的時(shí)間相比之前大幅縮短。不同車型、不同充電條件下,縮短的時(shí)長(zhǎng)有所不同。

先說藍(lán)電E5榮耀版,除入門級(jí)100km暢享型外,其他車型增加直流快充功能。原來慢充時(shí)間從2023款的4小時(shí)降低為3小時(shí),有了快充后,快充時(shí)間僅0.8小時(shí),相比原來慢充,縮短了2.2小時(shí),提升相當(dāng)明顯。

藍(lán)電E5 PLUS這款車,慢充一般需要3個(gè)小時(shí)左右,快充40分鐘左右,相比慢充縮短了約2小時(shí)20分鐘。其前80%充得很快,最后20%為保護(hù)電池會(huì)涓流充電,涓流充電一共1小時(shí)多一點(diǎn)就滿了,10 - 100%不到2小時(shí),其中85 - 100%要40多分鐘。要是從20%充到90%,大約需要3個(gè)小時(shí)。

充電速度和充電樁功率有關(guān),一般家用7千瓦的電樁從25%開始充滿要3個(gè)半小時(shí),使用快充后,時(shí)間大幅減少。

還有車主分享的實(shí)際體驗(yàn),一般情況下藍(lán)電慢充充電樁充滿電大概需要8個(gè)小時(shí)上下,有些充電樁品牌可能需要10個(gè)小時(shí)上下;而快充半個(gè)小時(shí)左右。也有車主快充需要2個(gè)多小時(shí),不過這和充電功率有關(guān)。

如果使用7kw慢充樁,從30%到充滿大概要3個(gè)小時(shí)左右,要是用快充,時(shí)間會(huì)大大縮短。要是電池電量在10% - 20%,用快充的話2小時(shí)30分鐘左右可以充滿電。

像有的車主原來用慢充7Kw要充2個(gè)半鐘左右,換上原廠快充轉(zhuǎn)接頭連接商用快充樁后,只要1個(gè)半鐘就可以充滿,縮短了1個(gè)小時(shí)。

總之,藍(lán)電快充升級(jí)后,在不同電量區(qū)間、不同充電樁功率等條件下,充滿電的時(shí)間相比之前都有不同程度的縮短,為車主帶來了更高效便捷的充電體驗(yàn),節(jié)省了不少時(shí)間。

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