BMW X5 2.0T 的操控性能怎樣

BMW X5 2.0T 的操控性能挺不錯。

前懸架采用雙叉臂式獨(dú)立懸架,后懸架為多連桿式獨(dú)立懸架,這種懸架組合讓車輛行駛更平穩(wěn)舒適,能有效過濾路面顛簸和噪音。

轉(zhuǎn)向系統(tǒng)是電動助力轉(zhuǎn)向,助力隨車速變化調(diào)節(jié),轉(zhuǎn)向手感輕盈清晰,轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)度良好。

制動系統(tǒng)采用前通風(fēng)盤式后盤式制動器,制動力量充足,踏板回饋線性。

在實(shí)際測試中,18 米繞樁達(dá)到 61.3km/h,變道測試為 68.5km/h,操控表現(xiàn)平衡舒適,沒有過多運(yùn)動化傾向。

日常駕駛給人穩(wěn)定可靠的感覺,發(fā)動機(jī)響應(yīng)迅速,變速箱換擋平順,動力輸出線性強(qiáng)勁。能滿足多數(shù)消費(fèi)者對中大型豪華 SUV 操控的需求。

總之,BMW X5 2.0T 操控性能出色,能帶來舒適穩(wěn)定的駕駛體驗(yàn)。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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