問
長(zhǎng)安馬自達(dá) CX-5 故障率高不高
長(zhǎng)安馬自達(dá) CX-5 故障率不算高。
從市場(chǎng)反饋來(lái)看,它在一些方面表現(xiàn)出色,比如采用創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)打造的發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱和底盤,技術(shù)嫻熟,使得整體性能穩(wěn)定。同時(shí),馬自達(dá) CX-5 搭載的 2.0 升和 2.5 升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),匹配 6 速手自一體變速箱,動(dòng)力系統(tǒng)的故障率較低。
不過,它也存在一些小毛病,像車身生銹、制動(dòng)系統(tǒng)異響、車載互聯(lián)故障、排氣故障及生銹等問題,但這類問題的反饋相對(duì)較少。
車漆較薄,容易產(chǎn)生氣泡開裂;發(fā)動(dòng)機(jī)噪音比較明顯,隔音效果一般;后排中間地臺(tái)位置凸起較高,坐三個(gè)人會(huì)有些擁擠;中控顯示屏尺寸較??;空調(diào)開啟后油費(fèi)偏高。
但綜合來(lái)看,馬自達(dá) CX-5 的故障率在可接受范圍內(nèi),相較于同級(jí)別車型,具有一定的優(yōu)勢(shì)。
特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。
最新問答
漲緊器在汽車發(fā)動(dòng)機(jī)中起著至關(guān)重要的作用,它主要對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的正時(shí)皮帶或正時(shí)鏈條起到導(dǎo)向和漲緊作用,確保其始終處于最佳漲緊狀態(tài)。發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)離不開正時(shí)皮帶或鏈條精準(zhǔn)地帶動(dòng)凸輪軸,驅(qū)動(dòng)氣門適時(shí)開閉。而漲緊器能避免皮帶打滑、鏈條松動(dòng)等情況,防止因
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