為什么有的車采用通風盤式有的采用盤式?

有的車采用通風盤式剎車,有的采用盤式剎車,這是因為它們有不少區(qū)別。

首先,作用位置不同,盤式剎車主要在后輪發(fā)揮作用,通風盤式剎車則四輪都能作用。

其次,結(jié)構(gòu)材質(zhì)不一樣,通風盤式剎車有很多工藝孔洞,質(zhì)量輕,但制造工藝復雜,價格昂貴;盤式剎車相對簡單,價格較低。

散熱效果也有差別,通風盤式剎車能通過孔洞散熱,散熱性能強,使用壽命長;盤式剎車散熱慢,剎車時產(chǎn)生的熱量會影響剎車效果。

剎車效果上,通風盤式剎車在剎車時能快速散熱,效果好;盤式剎車則會受熱量影響。

還有,維修保養(yǎng)成本不同,通風盤式剎車因重量大導致油耗增加,維修保養(yǎng)成本高。

由于通風盤式剎車在散熱、剎車效果等方面表現(xiàn)出色,但成本高,所以一般中高級轎車常采用前通風盤、后普通盤的制動片。而盤式剎車雖性能稍遜,但價格實惠,也能滿足一些車輛的需求。

總之,車輛采用哪種剎車方式,取決于車輛定位、成本考量和性能要求等因素。

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