問(wèn)

Sonata 的燃油經(jīng)濟(jì)性如何提升?

想要提升 Sonata 的燃油經(jīng)濟(jì)性,可以從多個(gè)方面入手。

首先是發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù),像第十代索納塔采用的“CVVD”技術(shù),全名“連續(xù)可變氣門持續(xù)期技術(shù)”,能根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)條件,將吸氣氣門開(kāi)啟持續(xù)時(shí)間達(dá)到最優(yōu),使發(fā)動(dòng)機(jī)性能提高 4%,燃油效率提高 5%,尾氣排放量減少 12%。

然后是汽車平臺(tái),第十代索納塔采用的 i-GMP 平臺(tái),通過(guò)優(yōu)化設(shè)計(jì),使用更多超高強(qiáng)度鋼材和熱成型鋼,車身強(qiáng)度提升 10%的同時(shí),車身重量大幅減少,讓動(dòng)力輸出更直接,燃油經(jīng)濟(jì)性明顯提升。

動(dòng)力選擇方面,索納塔有 1.5T+7DCT 和 2.0T+8AT 兩種動(dòng)力總成。1.5T 發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率 125kW,最大扭矩 253N·m,搭載先進(jìn)的 CVVD 技術(shù),百公里綜合油耗僅 5.6L,與之搭配的 7 速雙離合變速箱傳動(dòng)效率高達(dá) 94.4%。2.0T 排量加上 8AT 變速箱,最大功率 176kW,最大扭矩 352N·m,百公里綜合油耗 6.8L,8AT 變速箱的精密閥門構(gòu)造和 7.42 的最高齒比,讓換擋更平順,傳動(dòng)效率達(dá) 90.6%。

日常駕駛中,開(kāi)車前預(yù)熱汽車,水溫升到 50 度再開(kāi)。磨合期行駛速度別太高,不超 70 公里每小時(shí),轉(zhuǎn)速不超 2000 轉(zhuǎn)。避免忽高忽低,盡量中速行駛。充分磨合檔位,所有檔位都要用。注意控制油耗在 7 - 8 之間,這樣一箱油能跑一個(gè)月。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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