風(fēng)行星海 S7 的操控性好不好

墨流蘇發(fā)表于2024-12-03 04:34:39

風(fēng)行星海 S7 的操控性非常出色。

在過 S 型彎道時(shí)，其后五連桿的優(yōu)勢(shì)明顯，循跡和抓地能力強(qiáng)，高速過彎姿態(tài)穩(wěn)，車身側(cè)傾小，且方向盤指向精準(zhǔn)，底盤調(diào)教有韌性，轉(zhuǎn)向靈活。

零百加速表現(xiàn)優(yōu)秀，實(shí)測(cè)進(jìn)入 7 秒內(nèi)，提速迅猛且線性，沒有遲滯感。

反向急彎能輕松通過，5.45m 最小轉(zhuǎn)彎半徑讓車輛在賽道和日常走街串巷中都很靈活，狹窄處掉頭也沒問題。

在試驗(yàn)場(chǎng)繞樁過彎時(shí)能輕松漂移，表現(xiàn)穩(wěn)定。

砂石和顛簸路面上，底盤狀態(tài)緊繃不松散，懸掛系統(tǒng)和輪胎對(duì)振動(dòng)和沖擊的處理在可接受范圍內(nèi)，濾震隔絕感好，車內(nèi)車外晃動(dòng)不明顯，胎噪也在可接受范圍內(nèi)。

城市道路駕駛感受靜順?biāo)?，駕駛起來沒有大車感，在轉(zhuǎn)彎掉頭、進(jìn)出停車場(chǎng)、倒車入庫等日常場(chǎng)景都很輕松。

總體來說，星海 S7 作為一臺(tái)超過 4 米 9 的 C 級(jí)車，操控性超越了這個(gè)級(jí)別車子的固有印象，是同級(jí)少有的后驅(qū)車，操控和駕駛樂趣都很出色。

特別聲明：本內(nèi)容來自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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