kyb減震故障如何維修?

如果您的 KYB 減震出現故障,以下是維修的具體步驟。

首先在車上松開減震的上下聯(lián)板,因為之前已松動,所以現在會好擰一些。KYB 與 SHOWA 相反,螺母和鎖帽在上面,用兩個扳手打開即可。

取出彈簧,注意換一套臟衣服,后面會有油。放油時反復推拉幾次內芯,把舊減震油排凈。推拉動作要輕柔,以免傷到里面的襯環(huán),襯環(huán)上面有一層耐磨材料很容易掉。

在新油封上抹薄薄一層甘油或凡士林,然后用塑料薄膜套上內桿,防止傷到油封。用專用工具把墊片、油封、防塵圈分別壓進去,不要三個一起壓,也不要硬砸。

加注新減震油,這種減震沒有固定的毫升油量,一般選擇 150 毫米油面,少比多強??梢杂帽糠椒俊Qb回彈簧,擰緊上蓋和鎖帽。

對于傳統(tǒng)正叉前減震,第一步拿掉防塵套和卡簧,松開上蓋,用兩只扳手擰開上蓋的鎖帽,取出上蓋和彈簧,反復推拉內桿直到油封和襯環(huán)全部出來,拆掉舊油封,先把墊片壓到底,再裝上新油封壓到底,最后裝上防塵圈壓到底。

如果是后減震,松開兩個大螺母,拿掉下面的一組墊片,取下彈簧,撬開后減震壓蓋,取出卡簧。內芯有麻點的話,用不銹鋼重新車一根實心的,按原裝內芯上面的小孔鉆一個“通孔”,但這樣修過之后阻尼固定且不能調。分別松開兩個大螺母到頭,這樣彈簧就有了足夠的空間上移,再拿掉下面的一組墊片,這樣彈簧就可以自由進出了。取下彈簧,撬開后減震壓蓋,注意這里沒有螺紋,直接撬就行??吹娇ɑ闪酥苯尤〕?。加油時把減震壓到底后,油面 150 毫米,多余的想辦法抽出,切記不能多加油,否則新油封會漲壞。

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