未來車載充電機(jī)的發(fā)展趨勢(shì)是什么?

未來車載充電機(jī)的發(fā)展呈現(xiàn)出多方面的趨勢(shì)。

首先,集成化是一大方向,車載充電機(jī)與車載 DCDC、電驅(qū)、電池或無線充電等集成,具有成本優(yōu)勢(shì),但對(duì)供應(yīng)商和主機(jī)廠的系統(tǒng)集成和研發(fā)能力要求更高,散熱處理和 EMC 設(shè)計(jì)難度增加。

其次,隨著小直流產(chǎn)品推廣,部分主機(jī)廠考慮取消車載充電機(jī),這給其發(fā)展帶來挑戰(zhàn),尤其是具備 V2G 功能的小直流樁。

再者,無線充電、充電機(jī)器人等新充電形式雖短期內(nèi)影響不大,但仍需重視。

另外,交流充電因用戶充電焦慮和時(shí)間長(zhǎng)等因素利用率不高,需培養(yǎng)用戶習(xí)慣,挖掘車載充電機(jī)在 V2X、家庭儲(chǔ)能等場(chǎng)景的應(yīng)用。

同時(shí),電動(dòng)車普及加大電網(wǎng)壓力,也會(huì)影響車載充電機(jī)的存在形式。

從長(zhǎng)遠(yuǎn)看,車載充電機(jī)需求會(huì)逐漸增加,其充電功率模塊要求更高,功率提升是重要趨勢(shì)。

智能化、電池充放電安全管理、提高效率和功率密度、實(shí)現(xiàn)小型化等也是發(fā)展方向。

而且,產(chǎn)業(yè)鏈上游高端 MOSFET、IGBT 產(chǎn)品國(guó)產(chǎn)化程度有待提高,中游定制化程度高,與下游新能源汽車制造綁定緊密,下游新能源汽車產(chǎn)銷規(guī)模持續(xù)增長(zhǎng),整車廠商加速產(chǎn)業(yè)鏈垂直一體化整合。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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