問
微型車銷量的增長瓶頸是什么?
微型車銷量的增長瓶頸主要有以下幾點。
首先,續(xù)航和空間是天然短板。微型車多數(shù)只能坐 1 - 2 人,后備箱空間極小,難以滿足日常裝載需求。且續(xù)航能力有限,開兩年就需頻繁充電,充電便利性也差,半路沒電很麻煩。
其次,競品增多,優(yōu)勢不再。微型車過去吸引人的是價格和小巧輕便,但現(xiàn)在電動車品類豐富,新車型多,價格下探,小型電動車價格便宜且空間更大,微型車的低價優(yōu)勢不再明顯。
再者,微型車的安全隱患較大。受成本和空間限制,微型車難以搭載足夠的安全輔助配置,車身結(jié)構(gòu)和材料也不夠好,碰撞時損傷嚴重,且體積小易側(cè)翻、滾翻,穩(wěn)定性差。
此外,微型車的性價比不高。其一直在漲價,配置卻很低,入門款堪稱丐版,若要較好的續(xù)航、空間、安全配置等,價格能趕上小型車。而在當(dāng)前燃油車瘋狂降價的情況下,微型純電動車的性價比進一步拉低。
最后,微型純電動車存在發(fā)展局限性。其主要用于城市上下班代步,幾乎不能長途駕駛,不太適合全家人出行,消費者換購、增購時大概率會選擇尺寸更大、更豪華的車型。
要突破微型車銷量的增長瓶頸,未來微型純電動車續(xù)航至少要達 400 公里左右,安全性要滿足碰撞標準,舒適性配置至少要達 10 萬元燃油車水平,這樣一方面可成為家庭輔助用車,另一方面能解決城市擁堵和停車難問題,從而實現(xiàn)長期發(fā)展。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
最新問答
寶馬 530L 的保養(yǎng)成本相對較高。這款車保養(yǎng)周期多為每行駛 1 萬公里或 12 個月一次,常規(guī)保養(yǎng)需更換機油、機濾等,每次數(shù)千元,大保養(yǎng)費用更高。保險每年約 10098 元,搭載 2.0T 發(fā)動機,百公里綜合油耗約 7.8 升,每年行駛
實習(xí)期駕照的分數(shù)在每個記分周期內(nèi)固定為 12 分(上一記分周期有違章罰款未處理的除外)。記分周期為 12 個月,從初次領(lǐng)證日起算,只要實習(xí)期內(nèi)沒記滿 12 分,處理完違章交清罰款,一年后會重新記分。不過,不同類型駕照在實習(xí)期的扣分規(guī)定有差異
寶馬 G68 能帶來十分出色的駕駛體驗。從內(nèi)飾看,高品質(zhì)材料打造出舒適的駕乘環(huán)境,座椅舒適,功能按鍵布局合理,操作便捷。動力方面,強勁的發(fā)動機輸出平穩(wěn)且加速迅猛,變速箱換擋平順又響應(yīng)迅速,駕駛起來輕松且充滿樂趣。再加上豐富的智能駕駛輔助配置
二手五菱宏光的報價區(qū)間大約在 2 萬元到 6 萬元之間。五菱宏光二手車價格并非固定不變,會因多種因素產(chǎn)生波動。車輛配置上,高配車型價格相對更高;車況方面,保養(yǎng)佳、無事故的車輛更保值。車齡和里程數(shù)也影響價格,一般車齡短、里程少的報價較高。此外
上劃加載更多內(nèi)容


最近熱門車有哪些?