其實(shí)很多人的熱車(chē)方法是錯(cuò)誤的，正確的熱車(chē)方法就是在發(fā)動(dòng)后30秒至一分鐘后上路，但此時(shí)千萬(wàn)勿以高轉(zhuǎn)速行駛，應(yīng)保持在低車(chē)速，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速以不超過(guò)3 詳細(xì)>>
我們這現(xiàn)在零下178度然后道上車(chē)多跑不起來(lái)，油耗10.9算是正常嗎？還有早上用熱車(chē)嗎？大概要熱多久？我每天早上熱車(chē)1分鐘，然后2檔怠速跑有時(shí) 詳細(xì)>>
記得之前開(kāi)拖拉機(jī)的時(shí)候，冬天發(fā)動(dòng)不起來(lái)，就點(diǎn)堆火，在發(fā)動(dòng)機(jī)低下燒一燒，燒熱了也就好發(fā)動(dòng)了。請(qǐng)問(wèn)冬天301怎么熱車(chē)？剛才在樓下點(diǎn)著火了，不知道 詳細(xì)>>
現(xiàn)在天冷了，車(chē)在外面放上一段時(shí)間就得熱車(chē)，我現(xiàn)在一般都是3-5分鐘，但是車(chē)的轉(zhuǎn)速在900-1000轉(zhuǎn)左右就基本降不下來(lái)了，等起步走一段之后才 詳細(xì)>>
天氣漸冷，有許多車(chē)主認(rèn)為點(diǎn)火發(fā)動(dòng)后，應(yīng)當(dāng)在原地怠速一段時(shí)間再行走比較保險(xiǎn)，也有人以為如今的轎車(chē)無(wú)需刻意熱車(chē)，打著車(chē)立馬就走并無(wú)大礙。今天編輯 詳細(xì)>>
最近又降溫了，早上發(fā)動(dòng)汽車(chē)，都覺(jué)得特別的冷，想到馬上要零度，早上真是要咬緊牙關(guān)坐進(jìn)汽車(chē)啊。 之前我在冬天早上啟動(dòng)汽車(chē)的時(shí)候，都是先把車(chē)熱上 詳細(xì)>>
天冷了，早上熱車(chē)得多長(zhǎng)時(shí)間？該如何操作？
西北地區(qū)天氣已經(jīng)比較冷了，每天把車(chē)停在室外，早上啟動(dòng)后一般不超過(guò)一分鐘就走，剛起步的一段時(shí)間內(nèi)車(chē)特別肉，而且發(fā)動(dòng)機(jī)聲音很大，不知道是不是應(yīng)該 詳細(xì)>>
天冷了，該如何熱車(chē)呢，有人說(shuō)原地?zé)彳?chē)，怠速降下來(lái)之后再前進(jìn)，有人說(shuō)慢速不超過(guò)40前進(jìn)兩分鐘更好，不知道該如何熱車(chē)啊，請(qǐng)教高手了 詳細(xì)>>
天冷了，剛著車(chē)時(shí)候，大家如何熱車(chē)的討論！
本人的風(fēng)范剛剛7800公里，現(xiàn)在天冷了，很多老司機(jī)都說(shuō)開(kāi)車(chē)前熱熱車(chē)，這樣對(duì)車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)有好處！本人是1.5手動(dòng)，在北京，現(xiàn)在的天氣，每次打火后 詳細(xì)>>
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