汽車(chē)車(chē)重

E3的車(chē)重還是不錯(cuò)的

剛才沒(méi)事看了看別的車(chē)型，發(fā)現(xiàn)大眾的捷達(dá)和桑塔納車(chē)重還沒(méi)E3重呢才1100KG多點(diǎn)，不是神車(chē)嗎[圖]，其他同級(jí)別的基本都沒(méi)E3重，1208KG 詳細(xì)>>

【真相只有一個(gè)】國(guó)內(nèi)和日本版車(chē)重并無(wú)明顯區(qū)別

最近一直關(guān)注車(chē)重問(wèn)題，參與了“(視頻+圖片+數(shù)據(jù)=真相？)輕量化？昂克賽拉超出海外版數(shù)十公斤"主帖的討論， 自己也發(fā)了一個(gè)藍(lán)天三 詳細(xì)>>

說(shuō)下馬三車(chē)重 變速箱等 國(guó)外頂配三廂 1366kg

我海外的馬三乞丐2.0 沒(méi)有istop i eloop 整車(chē)質(zhì)量1299kg 國(guó)產(chǎn)全系加了I stop 估計(jì)比我這重個(gè)幾十斤 變速箱實(shí)際沒(méi)有 詳細(xì)>>

【真相只有一個(gè)】國(guó)內(nèi)和日本版車(chē)重并無(wú)明顯區(qū)別

最近一直關(guān)注車(chē)重問(wèn)題，參與了“(視頻+圖片+數(shù)據(jù)=真相？)輕量化？昂克賽拉超出海外版數(shù)十公斤"主帖的討論， 自己也發(fā)了一個(gè)藍(lán)天三 詳細(xì)>>

【真相只有一個(gè)】國(guó)內(nèi)和日本版車(chē)重并無(wú)明顯區(qū)別

最近一直關(guān)注車(chē)重問(wèn)題，參與了“(視頻+圖片+數(shù)據(jù)=真相？)輕量化？昂克賽拉超出海外版數(shù)十公斤"主帖的討論， 自己也發(fā)了一個(gè)藍(lán)天三 詳細(xì)>>

關(guān)于車(chē)重的問(wèn)題

車(chē)重這個(gè)參數(shù)對(duì)買(mǎi)車(chē)有什么參考指標(biāo)嗎？車(chē)越重越好？安全性更有保障？怎么去看這個(gè)參數(shù) 詳細(xì)>>

E3的車(chē)重還是不錯(cuò)的。。。。。

剛才沒(méi)事看了看別的車(chē)型，發(fā)現(xiàn)大眾的捷達(dá)和桑塔納車(chē)重還沒(méi)E3重呢才1100KG多點(diǎn)，不是神車(chē)嗎[圖]，其他同級(jí)別的基本都沒(méi)E3重，1208KG 詳細(xì)>>

自駕歸來(lái)，愛(ài)車(chē)重新打扮一翻，5月進(jìn)入全新生活模式

趁著5.1小長(zhǎng)假出行高峰前，參加了一次自駕活動(dòng)，累并快樂(lè)著，拉拉公里數(shù)，回來(lái)將愛(ài)車(chē)重新修補(bǔ)修補(bǔ)，輕裝上陣，迎來(lái)歡快的5月，記錄了 詳細(xì)>>

車(chē)重對(duì)碰撞安全性的影響。

在NCAP碰撞中，車(chē)重對(duì)安全性成績(jī)的影響是負(fù)面的，車(chē)越重，撞擊時(shí)的能量越大，對(duì)緩沖吸能構(gòu)造的要求越高（因?yàn)橛懈�多的�?/i> 詳細(xì)>>