“駕御車聯(lián)安全實驗室”成功舉辦線上產(chǎn)品發(fā)布會

　　為順應(yīng)新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)改革趨勢，抓住產(chǎn)業(yè)智能化發(fā)展戰(zhàn)略機遇，助力加快推進智能汽車創(chuàng)新發(fā)展，3月10日，駕御車聯(lián)安全實驗室召開線上產(chǎn)品發(fā)布會，發(fā)布了中電車聯(lián)大數(shù)據(jù)云控基礎(chǔ)平臺、藍海安全分析與預(yù)警平臺和工業(yè)主機安全防護系統(tǒng)(車企版)三款產(chǎn)品，并公布了《穩(wěn)健參數(shù)設(shè)計》團體標(biāo)準(zhǔn)在智能汽車創(chuàng)新發(fā)展中的應(yīng)用。本次發(fā)布會發(fā)布的產(chǎn)品在疫情期間將為各類企業(yè)提供免費測試版試用。

　　中國電子信息產(chǎn)業(yè)集團總經(jīng)理助理、中電工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)有限公司董事長朱立鋒，中國電子信息產(chǎn)業(yè)集團規(guī)劃科技部副主任白麗芳，北汽集團副總經(jīng)理、北汽藍谷信息技術(shù)有限公司董事長陳江，北汽集團信息戰(zhàn)略與系統(tǒng)運營部部長、北汽藍谷信息技術(shù)有限公司總經(jīng)理李曉龍，北汽集團信息戰(zhàn)略與系統(tǒng)運營部部長助理馮景姣，奇安信科技集團股份有限公司副總裁呂韜，奇安信科技集團股份有限公司副總裁左英男，駕御車聯(lián)安全實驗室專家吳新松出席云直播會議。

　　當(dāng)前，互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計算等技術(shù)正快速發(fā)展，傳統(tǒng)的汽車行業(yè)與信息通信技術(shù)不斷產(chǎn)生融合。在信息化浪潮下，汽車行業(yè)邊界和產(chǎn)業(yè)鏈價值加速重構(gòu)，信息安全也成為產(chǎn)業(yè)變革、創(chuàng)新過程中不可忽視的重要環(huán)節(jié)，因此有必要構(gòu)建一套智能網(wǎng)聯(lián)汽車全生命周期的內(nèi)生安全體系，要在智能網(wǎng)聯(lián)汽車設(shè)計階段、開發(fā)階段、測評階段、生產(chǎn)階段、運營階段都加入安全的因素，形成一個安全的閉環(huán)。

　　會上，駕御車聯(lián)實驗室主任、奇安信集團副總裁左英男對此次發(fā)布的三款產(chǎn)品進行了詳細(xì)介紹，并展示了《穩(wěn)健參數(shù)設(shè)計》團體標(biāo)準(zhǔn)的應(yīng)用案例情況。

　　其中，中電車聯(lián)大數(shù)據(jù)云控基礎(chǔ)平臺支持將大數(shù)據(jù)能力無縫融入現(xiàn)有車聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)生態(tài)環(huán)境，并基于中國電子“PK體系”，通過對汽車零部件、整車信息化、用戶數(shù)據(jù)等海量數(shù)據(jù)存儲、分析、場景挖掘，旨在打造成中電汽車行業(yè)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)安全大數(shù)據(jù)運營中心。

　　藍海安全分析與預(yù)警平臺則是基于大數(shù)據(jù)安全分析，通過采集全網(wǎng)流量及日志數(shù)據(jù)，全文檢索分析、異常行為檢測和安全合規(guī)要求，支撐安全決策和應(yīng)急響應(yīng)。該平臺結(jié)合數(shù)據(jù)建模、行為識別、關(guān)聯(lián)分析、人工智能等方法，對海量異構(gòu)的安全數(shù)據(jù)進行分析，以資產(chǎn)、威脅、脆弱性等維度進行安全態(tài)勢分析。

　　工業(yè)主機安全防護系統(tǒng)(車企版)是為車企專屬定制的工業(yè)主機安全防護系統(tǒng)。該系統(tǒng)可以實現(xiàn)“多樣式”主機兼容，支持低配硬件，兼容老舊系統(tǒng)，適配車企工業(yè)軟件，并能在車企制造場景應(yīng)用。此外，該系統(tǒng)還具備一體化防護能力、資產(chǎn)分析管理能力和集中運維管理能力，最終實現(xiàn)工業(yè)主機“裝得上，防得住，查得清，管得了”。

　　此外，左英男還介紹了《穩(wěn)健參數(shù)設(shè)計》團體標(biāo)準(zhǔn)在智能汽車創(chuàng)新發(fā)展中的應(yīng)用。在智能汽車的安全性能方面，整車安全性和汽車零部件質(zhì)量是息息相關(guān)的，通過《穩(wěn)健參數(shù)設(shè)計》可以提升汽車行業(yè)零部件制造商的質(zhì)量水平，通過零部件制造商質(zhì)量水平的提高，最終確保智能汽車整體的安全性能。

　　駕御車聯(lián)安全實驗室是由北汽藍谷信息技術(shù)有限公司、中電工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)有限公司和奇安信科技集團于去年11月聯(lián)合成立。實驗室將充分發(fā)揮三方在車聯(lián)網(wǎng)、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)和信息安全領(lǐng)域的各自優(yōu)勢，專注于車聯(lián)網(wǎng)安全技術(shù)研究和安全攻防體系建設(shè)，共同開拓車聯(lián)網(wǎng)安全市場。此次發(fā)布的三款產(chǎn)品和《穩(wěn)健參數(shù)設(shè)計》團體標(biāo)準(zhǔn)的應(yīng)用案例正是實驗室的成果。

　　北汽集團副總經(jīng)理、北汽藍谷信息董事長陳江表示，駕御車聯(lián)安全實驗室在成立僅僅三個多月的時間就發(fā)布了多款產(chǎn)品，這主要得益于三方強強聯(lián)合，實現(xiàn)了聚力賦能。在這幾個月中，三方各自發(fā)揮了在車聯(lián)網(wǎng)、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)和信息安全領(lǐng)域的優(yōu)勢，快速組建了一支由各領(lǐng)域資深專家和技術(shù)骨干組成的核心研發(fā)團隊，協(xié)同開發(fā)了多個車聯(lián)網(wǎng)安全和傳統(tǒng)信息安全領(lǐng)域的產(chǎn)品，激發(fā)出了全方位的創(chuàng)新活力。

　　中國電子總經(jīng)理助理、中電互聯(lián)董事長朱立鋒指出，駕御車聯(lián)安全實驗室自去年11月成立以來，始終立足于建設(shè)汽車行業(yè)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)安全大數(shù)據(jù)運營中心，開展汽車行業(yè)數(shù)字智能工廠建設(shè)和工業(yè)網(wǎng)絡(luò)安全研究。今天發(fā)布的產(chǎn)品就是三家企業(yè)技術(shù)共享、合力協(xié)同將實驗室研究成果產(chǎn)品化的成果。

　　奇安信集團副總裁呂韜表示，隨著5G網(wǎng)絡(luò)和無人駕駛等技術(shù)的興起，智能網(wǎng)聯(lián)汽車成為汽車行業(yè)未來的發(fā)展主流趨勢和方向。希望駕御車聯(lián)安全實驗室能夠在三家企業(yè)的共同努力下，對中國車聯(lián)網(wǎng)安全事業(yè)做出更大的貢獻，進而更好地支撐產(chǎn)業(yè)管理和車企在車聯(lián)網(wǎng)方面的技術(shù)進步。

　　新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革方興未艾，智能汽車已成為全球汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略方向，成為汽車強國的戰(zhàn)略選擇。北汽藍谷信息、中電互聯(lián)、奇安信三方將繼續(xù)以“駕御車聯(lián)安全實驗室”為平臺，深耕車聯(lián)網(wǎng)信息安全市場，打造車聯(lián)網(wǎng)安全領(lǐng)域的最強共同體!

　　駕御車聯(lián)安全實驗室公眾號