汽車(chē)空氣流量傳感器的工作原理

根據(jù)小編的了解，很多朋友對(duì)一些汽車(chē)知識(shí)了解不多。為了方便大家了解這些知識(shí)，那么今天，小編就給大家講講汽車(chē)空氣流傳感器的工作原理。這個(gè)問(wèn)題，感興趣的朋友可以了解一下，可能對(duì)你有幫助。空空氣流量傳感器的工作原理:將進(jìn)氣空空氣流量轉(zhuǎn)換成電信號(hào)，作為確定噴油量的基本信號(hào)發(fā)送給電子控制單元(ECU)，測(cè)量發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣空空氣流量。

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空氣流傳感器又稱(chēng)空氣流計(jì)，是電噴發(fā)動(dòng)機(jī)最重要的傳感器之一。它將吸入的空氣流轉(zhuǎn)換成電信號(hào)，并將其發(fā)送到電子控制單元(ECU)。作為確定燃油噴射的基本信號(hào)之一，它是一個(gè)用于測(cè)量發(fā)動(dòng)機(jī)吸入空空氣流量的傳感器。

對(duì)汽油噴射發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行電子調(diào)節(jié)，使其在各種旋轉(zhuǎn)條件下基本都能獲得最佳濃度的混合氣，需要測(cè)量每時(shí)每刻吸入發(fā)動(dòng)機(jī)的空氣量，作為ECU計(jì)算(調(diào)節(jié))噴油量的關(guān)鍵依據(jù)。如果空空氣流量傳感器或電路出現(xiàn)故障，ECU得不到良好的進(jìn)氣信號(hào)，噴油量無(wú)法正常調(diào)節(jié)，會(huì)造成混合氣過(guò)濃或過(guò)稀，使發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)異常。電控汽油噴射系統(tǒng)中有多種類(lèi)型的空空氣流量傳感器。根據(jù)其結(jié)構(gòu)類(lèi)型，常見(jiàn)的空空氣流量傳感器可以包括葉片(機(jī)翼)型、測(cè)量芯型、熱線型、熱膜型、卡門(mén)渦流型等。