寶馬x1開空調(diào)怠速不穩(wěn),寶馬x1怠速不穩(wěn)原因

2024-10-09 14:22:03 作者:資訊小編

寶馬X1查成交價|參配|優(yōu)惠政策) 空怠速不穩(wěn)是怎么回事?

X1 BMW只有在開啟空時才會怠速不穩(wěn),原因如下:

1.寶馬x1發(fā)動機控制邏輯錯誤,收不到空開啟的信號。當無法判斷是否開啟空時,發(fā)動機控制單元(ECU)會誤認為是短時高負荷,在怠速時試圖提高轉(zhuǎn)速來抵消阻力。當發(fā)動機轉(zhuǎn)速下降時,無法承受空壓縮機的負荷,再次提高轉(zhuǎn)速。來回,說明怠速不穩(wěn)。

2.寶馬X1空調(diào)制控制電路出現(xiàn)錯誤,無法發(fā)送空調(diào)制啟動信號。和第一個一樣,因為無法判斷空的on狀態(tài),所以ECU會不斷調(diào)整怠速,說明怠速不穩(wěn)定。

3.寶馬X1空調(diào)制電路故障,導致空調(diào)制間歇工作??詹还ぷ鲿r空的壓氣機皮帶轉(zhuǎn)為空載狀態(tài),因此不會影響發(fā)動機負荷。空壓縮機連續(xù)間歇運轉(zhuǎn)導致發(fā)動機不斷調(diào)整怠速,表現(xiàn)為怠速不穩(wěn)。

一般情況下,行駛空時幾乎所有車輛的怠速都會升高。一般增加100 ~ 150轉(zhuǎn)是正常的。

開啟空時空的壓縮機由空的皮帶驅(qū)動,皮帶的驅(qū)動力來自發(fā)動機。因此,為了保證發(fā)動機在怠速狀態(tài)下不會因發(fā)動機額外負荷而熄火,會提高帶電噴控制和帶皮帶傳動空壓縮機的車輛的怠速轉(zhuǎn)速。

所有電噴發(fā)動機都有一個發(fā)動機控制單元,它控制和調(diào)節(jié)合適的怠速,使發(fā)動機保持在低功耗狀態(tài)下運轉(zhuǎn)而不熄火。

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