考驗(yàn)“半熟手”,安全行車(chē)二年級(jí)課堂測(cè)驗(yàn)(答題送車(chē)貼)
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拿到駕照的第一年,大部分人都是循規(guī)蹈矩度過(guò)的。因?yàn)樗麄兊鸟{駛技術(shù)不是很熟練,所以大家開(kāi)車(chē)都很小心。到了第二年,隨著自己駕駛技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)的提高,大部分人幾乎可以脫離“新手”的行列,逐漸大膽開(kāi)車(chē)上路,壞毛病也就“暴露”出來(lái)了。其實(shí)我們?cè)诶碚摵蛯?shí)踐上真的好嗎?這次給你出一些稍微難一點(diǎn)的題,看看你遇到題中描述的情況,你的應(yīng)對(duì)措施能不能完全正確。還有分題,如果不全對(duì),我們就有必要開(kāi)回爐學(xué)習(xí)了。
1、夜間駕駛遇到對(duì)方車(chē)輛使用遠(yuǎn)光燈時(shí),我們應(yīng)該怎樣做?A 經(jīng)過(guò)燈光示意后對(duì)方仍無(wú)意改用近光燈,自己也切換到遠(yuǎn)光燈,同樣不用顧忌對(duì)方的感受。 B在距離200m時(shí)自行切換到近光燈,并提示對(duì)方切換,在確認(rèn)安全狀態(tài)下在緩慢通過(guò)會(huì)車(chē)點(diǎn)。 C在距離150m時(shí)自行切換到近光燈,并提示對(duì)方切換,在確認(rèn)安全狀態(tài)下在緩慢通過(guò)會(huì)車(chē)點(diǎn)。 2、遇到行人在無(wú)交通信號(hào)燈的路段過(guò)馬路,如何對(duì)待才是正確?A 在行進(jìn)中確認(rèn)安全的前提下,可以繼續(xù)前進(jìn)。 B通過(guò)喇叭和切換近遠(yuǎn)光燈示意行人躲避,并快速通過(guò)該路段。 C在該路段停車(chē)觀察,若有行人有意向過(guò)馬路,可通過(guò)手勢(shì)暗示行人安全通過(guò)。 3、遇到暴雨或者是能見(jiàn)度很低的大霧天,應(yīng)該怎樣做?A 開(kāi)啟大燈,并自認(rèn)為在安全的前提下繼續(xù)按照當(dāng)前速度前進(jìn)。 B開(kāi)啟雙閃燈慢速前進(jìn)。 C開(kāi)啟大燈和前后霧燈,并適當(dāng)降低車(chē)速緩慢前行。 4、我們?cè)?jīng)教會(huì)過(guò)大家一個(gè)方法,就是跟車(chē)保持兩秒鐘的守則,即使遇到突發(fā)情況也有足夠的時(shí)間和距離躲避。當(dāng)然如果說(shuō)到精確的跟車(chē)距離,想必大家都忘了。平時(shí)駕駛小型汽車(chē)在時(shí)速超過(guò)100km/h的高速公路上,跟車(chē)距離是多少,低于100km/h又是多少?A 應(yīng)該根據(jù)車(chē)速而定,超過(guò)100km/h最少保持80m以上,低于100km/h時(shí)應(yīng)最少保持70m。 B應(yīng)該根據(jù)車(chē)速而定,超過(guò)100km/h最少保持100m以上,低于100km/h時(shí)應(yīng)最少保持60m。 C應(yīng)該根據(jù)車(chē)速而定,超過(guò)100km/h最少保持100m以上,低于100km/h時(shí)應(yīng)最少保持50m。 5、遇到小擦小碰的事故時(shí),未造成人員傷亡且無(wú)爭(zhēng)議的交通事故,我們應(yīng)該怎樣處理?A 為防止對(duì)方耍賴(lài),保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)直到交警到來(lái)后,確認(rèn)完所有責(zé)任再離開(kāi)。 B保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)的同時(shí),為了避免交通堵塞而疏導(dǎo)其他車(chē)輛通行,直至保險(xiǎn)公司或者交警的到來(lái)。 C撤離現(xiàn)場(chǎng)自行協(xié)商。 提交
說(shuō)實(shí)話(huà),我承認(rèn)我現(xiàn)在有很多駕駛經(jīng)驗(yàn),但這也是在設(shè)定項(xiàng)目的過(guò)程中對(duì)自己的反思。如果我不回想,我真的不知道我在路上的很多做法已經(jīng)變成了一種壞習(xí)慣。比如在高速公路上,跟車(chē)距離短的時(shí)候,行人在沒(méi)有交通信號(hào)的情況下快速通過(guò),用遠(yuǎn)光燈會(huì)車(chē)的時(shí)候,會(huì)車(chē)都是直接通過(guò)...只能說(shuō)大家確實(shí)需要糾正一些錯(cuò)誤的駕駛習(xí)慣,不然久而久之就會(huì)成為馬路殺手。
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