一汽-大眾速騰GLI的性能怎么樣及其整體簡(jiǎn)介
不知道為什么,當(dāng)我坐進(jìn)速騰(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)GLI(以下簡(jiǎn)稱(chēng)GLI)的時(shí)候,另外兩輛車(chē)的名字閃現(xiàn)在我的腦海里。一個(gè)是2005年上市的寶來(lái)(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)R,一個(gè)是2008年為奧運(yùn)會(huì)而生的速騰冠軍版。都是當(dāng)年的全能車(chē)型,運(yùn)動(dòng)性能在同價(jià)位中首屈一指,是無(wú)數(shù)車(chē)迷心中最現(xiàn)實(shí)的夢(mèng)想座駕。即使在太平洋汽車(chē)編輯部,喜歡或擁有這兩款車(chē)型的編輯也不在少數(shù)。
收起美好的回憶,我的目光自然落在方向盤(pán)上的三個(gè)金屬字母上,“GLI”。與GTI相比,它的名氣和歷史要遜色很多,但這并不妨礙我愛(ài)屋及烏??赡芎芏嘬?chē)迷和我一樣,在心里已經(jīng)把它當(dāng)成寶來(lái)R或者“快皇冠(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)”的接班人了。
新車(chē)功能
速騰曾經(jīng)是這個(gè)級(jí)別的標(biāo)桿車(chē)型,不僅僅是因?yàn)闃?biāo)配了ESP和四輪獨(dú)立懸架,更是因?yàn)橐再|(zhì)量為代價(jià)的堅(jiān)持。但面對(duì)利潤(rùn)的誘惑,現(xiàn)款速騰做了一些妥協(xié),尤其是扭力梁的后懸掛,被大眾鐵粉詬病。
GLI更像是速騰粉絲的安慰。換成了獨(dú)立多連桿后懸架,并搭載了比寶來(lái)R和“Speedcrown”更強(qiáng)勁的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)。從發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)來(lái)看,性能上超越兩位前輩并不困難。
GLI的動(dòng)力系統(tǒng)真的很熟悉,和大家熟悉的邁騰(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)、帕薩特(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)、高爾夫(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)GTI等車(chē)型基本相同,只是調(diào)校可能略有不同。代號(hào)為EA888的2.0T渦輪增壓直噴汽油機(jī),最大功率200馬力,最大扭矩280牛米。6速雙離合變速箱采用濕式雙離合結(jié)構(gòu),穩(wěn)定性更好。
不僅是性能,GLI的銷(xiāo)量也很不錯(cuò),尤其是前臉,相比普通速騰有很多明顯的變化。(此處詳細(xì)區(qū)別)比如漂亮的大燈搭配led日間行車(chē)燈,一定會(huì)讓很多速騰車(chē)主產(chǎn)生換燈的想法。
車(chē)尾的變化有些令人失望,因?yàn)楸驹摃r(shí)尚的地方卻莫名其妙的低調(diào)了。GLI其實(shí)和普通速騰一樣采用了單邊雙出的排氣設(shè)置。尾燈只是簡(jiǎn)單的熏黑,還有就是那個(gè)小的不易察覺(jué)的擾流板。是打算當(dāng)豬吃老虎嗎?
以上是一汽大眾速騰GLI的一些性能信息。有不同意見(jiàn)的童鞋可以分享一下。
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