國(guó)產(chǎn)福特銳界為什么降價(jià) 國(guó)產(chǎn)福特銳界降價(jià)12萬(wàn)
第一,國(guó)產(chǎn)福特銳界質(zhì)量有問(wèn)題。
國(guó)產(chǎn)福特銳界降價(jià)12萬(wàn),首先是因?yàn)楫a(chǎn)品質(zhì)量問(wèn)題。近年來(lái),長(zhǎng)安福特似乎與“斷軸”結(jié)下了不解之緣,旗下車(chē)型爭(zhēng)相玩起了“斷軸”游戲,包括曾經(jīng)的明星車(chē)型銳界。去年4月,有媒體報(bào)道,一輛長(zhǎng)安福特銳界在正常行駛過(guò)程中突然斷軸,導(dǎo)致駕駛員受傷。 第二,國(guó)內(nèi)福特銳界遭遇諸多抱怨。 據(jù)中消協(xié)發(fā)布的《全國(guó)消協(xié)組織受理汽車(chē)產(chǎn)品投訴情況分析》,長(zhǎng)安福特被投訴850次,居各品牌之首。比產(chǎn)品質(zhì)量更讓人心寒的是,售后服務(wù)投訴在長(zhǎng)安福特的投訴中排名第一,共投訴296件,合同投訴171件,質(zhì)量問(wèn)題投訴148件。多維度的“打擊”下,必然是銷(xiāo)量的下滑:長(zhǎng)安福特已經(jīng)創(chuàng)造了連續(xù)10個(gè)月銷(xiāo)量“下跌”的尷尬局面。 第三,國(guó)內(nèi)福特銳界競(jìng)爭(zhēng)激烈。 內(nèi)飾材質(zhì)不講究。這個(gè)問(wèn)題不是銳界獨(dú)有的,而是美國(guó)車(chē)的通病??赡苡行┸?chē)主覺(jué)得花了近30萬(wàn)買(mǎi)SUV,內(nèi)飾應(yīng)該讓人感覺(jué)高端大氣。不幸的是,夏普的世界令人失望。如今隨著GS8、Kodiak、Tuong等新七座的崛起,七座市場(chǎng)這塊蛋糕被吃壞了,導(dǎo)致銳界銷(xiāo)量下滑嚴(yán)重,導(dǎo)致利用優(yōu)惠沖擊銷(xiāo)量。 國(guó)產(chǎn)福特銳界降價(jià)12萬(wàn)的主要原因是國(guó)產(chǎn)福特銳界本身就有質(zhì)量問(wèn)題,投訴多。另外,現(xiàn)在七座SUV競(jìng)爭(zhēng)特別激烈。國(guó)產(chǎn)福特銳界為了提高銷(xiāo)量,只能通過(guò)優(yōu)惠的價(jià)格來(lái)沖擊銷(xiāo)量。
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