可以合法上路行駛的f1賽車，bac mono

Mono 參考價(jià)：未上市

查看參配 獲取底價(jià)

購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)

f1是一項(xiàng)很多車迷喜歡的賽事，f1賽車集成了各個(gè)領(lǐng)域最頂尖的科技，f1是這個(gè)地球上科技含量最高的速度機(jī)器。

相信有不少車迷都希望自己能夠擁有一臺(tái)f1賽車。

但是f1賽車昂貴的研發(fā)成本和制造成本就注定了它是無法大規(guī)模量產(chǎn)并銷售的。

所以bac Mono（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）就應(yīng)運(yùn)而生了。

bac Mono這款車可能對(duì)于很多人來說是比較陌生的，這款車的定位與KTM X-BOW（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）類似，但是bac Mono要比KTM的X-BOW更加硬核，也更加純粹。

第一次看到bac Mono的外觀設(shè)計(jì)時(shí)，我腦海中只有兩個(gè)字，那就是科幻。

bac Mono擁有極具未來感的外觀設(shè)計(jì)。

在科幻的外觀之下才是重點(diǎn)，bac Mono采用了與f1賽車非常相似的車體結(jié)構(gòu)。

bac Mono擁有一個(gè)碳纖維單體式座艙，這是f1賽車最基本的配置。

在單體式碳纖維座艙的外面有一個(gè)編制鋼管車架包裹，這樣的車身結(jié)構(gòu)安全性是非常好的，并且剛性極強(qiáng)，這樣可以保護(hù)車手的生命安全。

在bac Mono座艙的前面和側(cè)面都有吸能結(jié)構(gòu)，這樣可以在發(fā)生碰撞事故時(shí)吸收能量。

如果想進(jìn)入bac Mono的座艙，需要先將方向盤拆掉，這一點(diǎn)與f1賽車非常相似。

在車身覆蓋件方面，bac Mono大量使用了碳纖維部件。

碳纖維部件的重量更輕，強(qiáng)度也是更高的，使用碳纖維部件可以大幅度降低整車的重量，這對(duì)提升操控性是有幫助的。

bac Mono的凈重只有恐怖的580公斤，而這款車搭載了一臺(tái)2.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)可以輸出309馬力和307牛米的最大扭矩。

bac Mono的百公里加速時(shí)間只有2.8秒，這款車擁有非?？植赖耐浦乇取?p>并且bac Mono的車身非常靈活，如此輕盈的車身可以迅速響應(yīng)駕駛員的操作。

所以bac Mono對(duì)駕駛員的駕駛技術(shù)是有一定要求的。

以上就是可以合法上路行駛的f1賽車，bac Mono的最佳答案了，如果可以合法上路行駛的f1賽車，bac Mono這篇文章對(duì)您有幫助的話，請(qǐng)轉(zhuǎn)發(fā)給您的親朋好友，想了解更多汽車相關(guān)知識(shí)，請(qǐng)持續(xù)關(guān)注太平洋汽車！