東風(fēng)本田汽車(chē)報(bào)價(jià)

9月28日，東風(fēng)本田全新一代CR-V正式上市，售價(jià)區(qū)間為18.59萬(wàn)元至24.99萬(wàn)元。作為第六代車(chē)型，新車(chē)在外觀和內(nèi)飾方面都進(jìn)行了大幅升級(jí)。搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油版將率先上市，而e:HEV混合動(dòng)力版和e:PHEV插電式混合動(dòng)力版將于2023年上市。

具體來(lái)說(shuō)，全新CR-V的外觀和內(nèi)飾采用了本田最新的家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格，更加年輕時(shí)尚，并新增7座車(chē)型可供選擇。此外，Honda SENSING安全超感系統(tǒng)加入了更多功能，全系標(biāo)配10個(gè)安全氣囊，大大提升了車(chē)輛的安全性。

動(dòng)力方面，全新CR-V燃油版繼續(xù)搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率142kW（192hp），峰值扭矩243Nm。雖然參數(shù)與老款相同，但扭矩峰值轉(zhuǎn)速范圍從2000-5000rpm擴(kuò)大到1800-5000rpm，提升了低速時(shí)的扭力計(jì)。傳動(dòng)系統(tǒng)依舊匹配CVT變速箱，有前驅(qū)和四驅(qū)車(chē)型。

2023年推出e:HEV混動(dòng)版和e:PHEV插混版。前者搭載本田第四代i-MMD混動(dòng)系統(tǒng)，由2.0L阿特金森循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)和雙電機(jī)組成，可提升動(dòng)力性能，進(jìn)一步降低油耗。

新車(chē)一共推出了7款車(chē)型，筆者就來(lái)分析一下哪款車(chē)型值得推薦。

作為全系的入門(mén)版，雙驅(qū)版的售價(jià)為18.59萬(wàn)。配置表現(xiàn)以實(shí)用為主，只能說(shuō)滿足日常使用的基本需求。如果預(yù)算有限，就直接選擇這款吧。

與二驅(qū)版相比，五座版售價(jià)（20.19萬(wàn)元）上漲了1.6萬(wàn)元。加上Honda Sensing安全超感系統(tǒng)和一些便捷的配置，用車(chē)體驗(yàn)會(huì)好很多，所以這款車(chē)型的性價(jià)比是非常高的，也是我最推薦的一款車(chē)型。兩驅(qū)前置7座版售價(jià)（20.89萬(wàn)元）比兩驅(qū)前置5座版高出7000元，并增加了第三排座椅。大家可以根據(jù)自己的用車(chē)需求來(lái)決定是否需要7座版。

兩驅(qū)智領(lǐng)版售價(jià)（21.19萬(wàn)元）比兩驅(qū)五座版高出1萬(wàn)元。再次加入了輔助駕駛功能和一些舒適性配置。在我看來(lái)，花一萬(wàn)元得到這些配置，不虧不賺，已經(jīng)很滿意了。大家也根據(jù)自己的需要來(lái)決定。

兩驅(qū)7座版售價(jià)（23.19萬(wàn)元）比兩驅(qū)智能版高出2萬(wàn)元。除了升級(jí)7座布局外，這些附加配置都是錦上添花，不建議大家選擇。

與7座兩驅(qū)版相比，筆者更推薦5座四驅(qū)版（23.19萬(wàn)元），因?yàn)樗尿?qū)系統(tǒng)明顯比七座布局性價(jià)比更高，但它只適合剛好需要四驅(qū)系統(tǒng)的消費(fèi)者。如果不是剛需，筆者不推薦該機(jī)型。

四驅(qū)尊貴版售價(jià)（24.99萬(wàn)元）比四驅(qū)尊貴版五座版高出1.8萬(wàn)元。就像兩驅(qū)尊貴版的七座版一樣，增加了一些可有可無(wú)的配置，一起來(lái)看看吧。無(wú)需花更多的錢(qián)來(lái)選擇。

綜觀全新CR-V的整車(chē)系統(tǒng)，筆者推薦的是低配車(chē)型。畢竟購(gòu)買(mǎi)這款車(chē)的消費(fèi)者對(duì)于智能科技配置的要求不會(huì)太高，滿足日常使用即可。

即使到了這一代產(chǎn)品末期，CR-V的市場(chǎng)銷(xiāo)量依然十分強(qiáng)勁。 8月銷(xiāo)量22754輛，穩(wěn)居SUV銷(xiāo)量榜第三位，實(shí)力可見(jiàn)一斑。換代之后，全新CR-V的產(chǎn)品力將全面升級(jí)，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力將進(jìn)一步增強(qiáng)。因此，這款車(chē)未來(lái)的銷(xiāo)量表現(xiàn)也值得期待。如何看待新款CR-V的變化和價(jià)格？