斯巴魯xv質(zhì)量怎么樣 斯巴魯XV發(fā)動機(jī)
今天我們主要來說說它的車身缺口,它位于車身外部,抬頭就能看到,所以在大家的印象中,缺口也是車輛技術(shù)的體現(xiàn)。今天我們的測試主要從兩個(gè)角度來考察車身差距,一個(gè)是差距的大小,一個(gè)是同樣差距的差距。
注:由于測試儀器屬于民用版測試儀器,測試結(jié)果會略有偏差。特此說明!注:由于測試儀器為民用版,測試結(jié)果會有細(xì)微偏差。特此說明!
結(jié)合上面的差距數(shù)據(jù),我們可以看出斯巴魯XV的差距表現(xiàn)還不錯,沒有出現(xiàn)大的差距,同樣的差距也沒有出現(xiàn)大的偏差。不過對于發(fā)動機(jī)艙蓋和尾門的縫隙控制,車門的工藝水平并沒有保持,好在差距不算離譜,可以接受。良好的車身縫隙做工不僅可以降低車輛行駛時(shí)產(chǎn)生的風(fēng)噪,還可以增加車輛的氣密性??梢娷嚿黹g隙對于車輛的重要性。綜合以上差距數(shù)據(jù),我們可以看出斯巴魯XV的差距表現(xiàn)還不錯,沒有太大的差距,同樣的差距也沒有太大的偏差。但對于發(fā)動機(jī)艙蓋和尾門的間隙控制,車門的技術(shù)水平并沒有保持,還好差得不是離譜,可以接受。車身間隙做工好,不僅可以降低車輛行駛時(shí)產(chǎn)生的風(fēng)噪,還可以增加車輛的密封性能,可見車身間隙對車輛的重要性。
斯巴魯XV的車內(nèi)縫隙性能非常出色,良好的車內(nèi)縫隙性能與乘客的車內(nèi)體驗(yàn)有很大的關(guān)系,不僅是噪音控制,還有車輛的氣密性和安全性,所以斯巴魯XV的性能通過了測試專業(yè)儀器。斯巴魯XV的內(nèi)飾差距表現(xiàn)非常出色。良好的車內(nèi)縫隙性能與乘客的乘坐感受有著很大的關(guān)系,不僅在噪音控制方面,還體現(xiàn)在車輛的密封性和安全性上。因此,斯巴魯XV的性能是通過了專業(yè)儀器的檢驗(yàn)。
間隙越小,整車的制造工藝要求越高,磨具越精密,但同時(shí)也帶來了更高的制造成本。廠家在開發(fā)車輛的時(shí)候,成本肯定是一個(gè)重要的因素,所以整車的價(jià)格和車身的差距有一定的關(guān)系。
斯巴魯XV作為我們“車市料理”的首款日系進(jìn)口車型,表現(xiàn)不俗,進(jìn)一步證明了日系企業(yè)的好做工。我們都知道買車的時(shí)候大家都喜歡買無憂車,而無憂車一定是專門的公司做的。斯巴魯XV 是一款無憂汽車。如果您最近一直在考慮緊湊型SUV,請嘗試一下!
下一期《車市料理》,將對斯巴魯XV的噪音和空調(diào)性能進(jìn)行更深入的測試。想了解更多汽車知識,請持續(xù)關(guān)注《車市美食》,我們會從不同角度帶你重溫汽車!
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