柴油機機油壓力不足的原因有哪些

柴油機機油壓力不足，機油泵出油量不足是原因之一。油泵磨損，齒輪磨損加大內部泄漏量，泵油效率降低，出油量就會不足，引起壓力下降，要檢查修理機油泵。

機油濾清器堵塞，會導致機油流通不暢，機油壓力降低，得清洗或更換濾清器。

回油閥損壞，會引起機油壓力下降，需對回油閥進行檢修或更換。

機油散熱器漏油，導致機油量減少，進而壓力不足，要檢查并修復漏油處。

曲軸與軸瓦間隙過大，會使機油泄漏，造成壓力不足，需檢查間隙，必要時維修或更換相關部件。

吸油盤堵塞，致使油壓忽高忽低，應清理吸油盤。

機油泵安全閥壓力過低，像2125型柴油機，新車或檢修后的機車若出現機油壓力低，加大油門不回升，調整濾清器無效，加油口蓋有大量油霧濺出，多是調壓閥壓力低，原因有調整不當、彈簧問題等，應拆下檢查并在專門試驗臺調整或換新泵。

機油泵內漏嚴重，長期使用濾網損壞、機油過臟等，使機油泵齒輪、泵殼等磨損超極限，高壓油腔與低壓油腔密封不嚴，機油倒流，建不起規(guī)定油壓，要檢查修復或更換相關部件。

機油量不足，柴油機內無油可用，會造成壓力不足，先檢查機油油量并添加。

機油中出現雜質堵塞輸油管道，導致壓力不足，需清理輸油管道。

機油過稀，無法有效產生壓力，要檢查機油黏度，更換合適機油。

機油感應器損壞，會誤傳壓力信號，造成壓力不足假象，需檢查更換感應器。

發(fā)動機溫度過高，影響機油性能，導致壓力不足，要檢查發(fā)動機散熱系統(tǒng)，確保正常散熱。

機油泵磨損或密封墊損壞，內齒輪磨損增加內部泄漏，集濾器與機油泵結合處密封墊損壞，造成吸油量不足，壓力下降，需檢查修理機油泵，更換密封墊。

吸入油泵的油量減少，油底油量減少或機油泵集濾器堵塞，使吸油量減小，壓力降低，要檢查油量、添加機油和清洗集濾器。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）