剎車助力器漏氣會(huì)有哪些表現(xiàn)？

剎車助力器漏氣時(shí)，車輛會(huì)出現(xiàn)剎車軟、剎車硬甚至無剎車，以及發(fā)動(dòng)機(jī)熄火時(shí)制動(dòng)人力大、真空管漏氣有異響、故障燈亮起等表現(xiàn)。剎車助力器通過真空助力輔助剎車，漏氣會(huì)破壞其助力效果，導(dǎo)致剎車踏板力度異常。真空管漏氣不僅影響助力，還可能觸發(fā)故障燈。發(fā)動(dòng)機(jī)熄火時(shí)，進(jìn)氣真空度消失，漏氣使助力缺失，制動(dòng)需更大人力。這些表現(xiàn)都在警示剎車助力器可能漏氣。

當(dāng)剎車助力器漏氣時(shí)，剎車軟是較為常見的一種表現(xiàn)。此時(shí)踩下剎車踏板，會(huì)感覺軟綿綿的，就好像剎車踏板與剎車系統(tǒng)之間的連接失去了應(yīng)有的緊密感，沒有那種干脆利落的制動(dòng)反饋。這是因?yàn)槁鈱?dǎo)致助力器無法提供正常的助力，使得剎車系統(tǒng)不能迅速有效地響應(yīng)剎車指令，制動(dòng)效果大打折扣。

而剎車硬以及無剎車的情況則更為嚴(yán)重。隨著漏氣情況的加劇，剎車踏板會(huì)變得越來越難以踩動(dòng)，需要花費(fèi)極大的力氣才能讓踏板有一定的行程。在嚴(yán)重的時(shí)候，甚至?xí)霈F(xiàn)剎車踏板幾乎踩不動(dòng)，車輛完全失去制動(dòng)能力的情況，這無疑給行車安全帶來了巨大的隱患。

發(fā)動(dòng)機(jī)熄火時(shí)，制動(dòng)所需的人力會(huì)明顯增大。正常情況下，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)會(huì)產(chǎn)生進(jìn)氣真空度，為剎車助力器提供助力。但當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)熄火后，進(jìn)氣真空度消失，如果剎車助力器存在漏氣問題，助力就會(huì)缺失，此時(shí)想要制動(dòng)車輛，就必須依靠駕駛者自身更大的力量來踩動(dòng)剎車踏板，操作起來會(huì)十分吃力。

另外，真空管漏氣時(shí)可能會(huì)發(fā)出異常的響聲。在發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，仔細(xì)聆聽，如果有類似“嘶嘶”的漏氣聲，很有可能是真空管出現(xiàn)了漏氣情況，這也是剎車助力器漏氣的一個(gè)信號(hào)。而且，一旦剎車助力泵真空管漏氣，車輛的故障燈很可能會(huì)亮起，提醒駕駛者車輛的剎車系統(tǒng)出現(xiàn)了問題。

總之，剎車助力器漏氣的這些表現(xiàn)都不容忽視。它們?nèi)缤粋€(gè)個(gè)危險(xiǎn)的信號(hào)，提醒著我們剎車系統(tǒng)可能存在故障。一旦發(fā)現(xiàn)車輛出現(xiàn)上述這些情況，應(yīng)及時(shí)將車輛送到正規(guī)的維修店進(jìn)行全面檢查和維修，確保剎車系統(tǒng)恢復(fù)正常工作狀態(tài)，保障行車過程中的安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）