發(fā)動機噪音增大且抖動的原因是什么

發(fā)動機噪音增大且抖動的原因有多個方面。機腳膠老化或松脫，無法有效緩沖發(fā)動機震動，會讓抖動和噪音明顯；發(fā)動機缺缸，部分氣缸不能正常工作，致使發(fā)動機抖動厲害且聲音異常；積碳過多影響點火、進(jìn)氣和混合氣配比，導(dǎo)致動力不穩(wěn)而抖動生噪；燃油系統(tǒng)故障，供應(yīng)不足使燃燒不充分，也會造成發(fā)動機抖動和噪音。這些因素都可能引發(fā)此類現(xiàn)象。

首先來看看發(fā)動機機腳膠老化或松脫這一原因。機腳膠，它就像是發(fā)動機與車架之間的“緩沖衛(wèi)士”，承擔(dān)著減少發(fā)動機震動以及固定發(fā)動機的重要職責(zé)。當(dāng)它隨著時間的推移逐漸老化，或者出現(xiàn)松脫的情況時，就如同衛(wèi)士失去了戰(zhàn)斗力，發(fā)動機產(chǎn)生的震動無法被有效過濾和緩沖，會直接傳遞到車身，使得發(fā)動機出現(xiàn)明顯的抖動，而且車輛行駛速度越快，這種抖動以及伴隨而來的聲音就越發(fā)明顯。想象一下，原本平穩(wěn)運行的發(fā)動機，因為機腳膠的問題，如同失去了平穩(wěn)的支撐，開始“搖搖晃晃”，噪音也就隨之而來。

發(fā)動機缺缸也是不可忽視的因素。發(fā)動機缺缸意味著一個或多個氣缸無法正常工作，這就好比一個團(tuán)隊中部分成員“掉鏈子”。發(fā)動機作為汽車的核心動力源，每個氣缸都在協(xié)同工作以保障動力輸出。一旦出現(xiàn)缺缸，發(fā)動機的工作節(jié)奏被打亂，動力輸出不均衡，排氣管和發(fā)動機都會出現(xiàn)明顯抖動，有時還會發(fā)出“突突”聲，就像人呼吸不順暢一樣，整個運行過程變得不順暢，噪音也會增大。這種情況下，車子的動力也會受到影響，駕駛起來會感覺沒勁兒。

發(fā)動機積碳問題同樣不容小覷。積碳就像是發(fā)動機內(nèi)部的“污垢”，它可能在氣缸、節(jié)氣門、火花塞以及進(jìn)氣管道等部位大量堆積。過多的積碳會如同障礙物一樣，影響發(fā)動機正常的點火能量、降低進(jìn)氣效率以及破壞混合氣的合理配比。點火能量不足、進(jìn)氣量下降，發(fā)動機的燃燒過程就無法順利進(jìn)行，動力輸出變得不穩(wěn)定，在怠速和加速時都會出現(xiàn)抖動現(xiàn)象，而產(chǎn)生的噪音也會傳入駕駛室內(nèi)，讓駕駛者明顯感覺到發(fā)動機的異常。例如冷啟動時，積碳過多會吸收噴油頭噴出的汽油，導(dǎo)致混合氣過稀，啟動困難，啟動后怠速也會抖動。

燃油系統(tǒng)故障也會導(dǎo)致發(fā)動機噪音增大且抖動。燃油系統(tǒng)如同發(fā)動機的“糧草供應(yīng)線”，一旦出現(xiàn)堵塞等故障，就無法為發(fā)動機提供所需的充足燃油。燃油供應(yīng)不足，會使混合氣過稀，發(fā)動機無法實現(xiàn)充分燃燒，就像人吃飯沒吃飽，干活沒力氣一樣，發(fā)動機的工作狀態(tài)變差，抖動和噪音也就接踵而至。比如燃油濾清器堵塞、油泵工作不正常等情況，都可能影響燃油的正常供應(yīng)，進(jìn)而引發(fā)發(fā)動機的抖動和噪音問題。

此外，機油質(zhì)量不當(dāng)也可能是“幕后黑手”。機油對于發(fā)動機而言，就如同血液對于人體一樣重要。當(dāng)機油黏度過低時，它的潤滑效果大打折扣，發(fā)動機內(nèi)的零部件之間磨損增加，就會產(chǎn)生異響；而當(dāng)機油黏度過高時，又會給發(fā)動機帶來過大的負(fù)荷，從而引發(fā)噪音，同時也可能導(dǎo)致發(fā)動機抖動。

螺絲松動這一細(xì)節(jié)也不能忽略。發(fā)動機艙內(nèi)主要部位的螺絲在車輛長期行駛過程中可能會出現(xiàn)松動情況，這看似微小的問題，卻可能打破發(fā)動機原本穩(wěn)定的運行狀態(tài)，進(jìn)而導(dǎo)致發(fā)動機噪音增大且抖動。

總之，發(fā)動機噪音增大且抖動是多種因素共同作用的結(jié)果。機腳膠、積碳、燃油系統(tǒng)、機油、螺絲等方面的問題，都可能讓發(fā)動機出現(xiàn)異常。了解這些原因，有助于我們在遇到問題時及時排查，保障發(fā)動機的正常運行，讓愛車始終保持良好的狀態(tài)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）