高速行駛時(shí)剎車(chē)為什么會(huì)抖動(dòng)

高速行駛時(shí)剎車(chē)抖動(dòng)，原因是多方面的。剎車(chē)盤(pán)方面，表面不平、制造誤差、過(guò)熱變形等，會(huì)使剎車(chē)時(shí)接觸不穩(wěn)定，產(chǎn)生震動(dòng)；輪胎因素，氣壓異常、磨損不均等，影響行駛穩(wěn)定性進(jìn)而引發(fā)抖動(dòng)；還有車(chē)輪定位偏差、傳動(dòng)系統(tǒng)失準(zhǔn)、助力皮帶問(wèn)題、剎車(chē)系統(tǒng)部件磨合不佳、駕駛習(xí)慣不良以及 ABS 系統(tǒng)故障等，都可能導(dǎo)致剎車(chē)抖動(dòng)。這些因素交織，需細(xì)致排查解決。

先來(lái)說(shuō)說(shuō)剎車(chē)盤(pán)的問(wèn)題。剎車(chē)盤(pán)表面不平，徑向跳動(dòng)量過(guò)大是常見(jiàn)原因之一。當(dāng)剎車(chē)盤(pán)經(jīng)歷了長(zhǎng)時(shí)間的使用和磨損后，其表面會(huì)變得不再平整，這種不平整使得剎車(chē)時(shí)剎車(chē)片與剎車(chē)盤(pán)的接觸無(wú)法保持穩(wěn)定。想象一下，就如同兩個(gè)不匹配的齒輪相互咬合，時(shí)而緊密，時(shí)而松弛，剎車(chē)力自然也就忽大忽小，此時(shí)輕踩剎車(chē)，抖動(dòng)就會(huì)明顯地傳遞到車(chē)內(nèi)。而且，剎車(chē)盤(pán)的制造誤差也不可忽視，這種先天的不足在剎車(chē)盤(pán)使用過(guò)程中，會(huì)隨著時(shí)間的推移逐漸加劇抖動(dòng)現(xiàn)象，對(duì)剎車(chē)效果產(chǎn)生不良影響。另外，長(zhǎng)時(shí)間行駛和多次制動(dòng)會(huì)讓剎車(chē)盤(pán)溫度急劇升高，尤其是在緊急剎車(chē)啟動(dòng)ABS系統(tǒng)時(shí)，剎車(chē)盤(pán)吸收過(guò)多熱量，因熱脹冷縮的原理很可能發(fā)生變形，表面呈現(xiàn)波浪狀。后續(xù)高速制動(dòng)時(shí)，剎車(chē)盤(pán)的這種震動(dòng)就會(huì)通過(guò)轉(zhuǎn)向拉桿和懸掛系統(tǒng)，一路傳遞給車(chē)身和方向盤(pán)，引起車(chē)身震動(dòng)和方向不穩(wěn)定。

輪胎方面同樣不容小覷。輪胎氣壓過(guò)高或過(guò)低都會(huì)對(duì)行駛產(chǎn)生影響。胎壓過(guò)高時(shí)，就像給汽車(chē)穿上了一雙硬邦邦的鞋子，車(chē)速越高，車(chē)身的震動(dòng)就會(huì)越厲害；而胎壓過(guò)低，汽車(chē)行駛起來(lái)會(huì)有一種“偏科”的感覺(jué)，明顯能感到車(chē)身跑偏，這種不穩(wěn)定的行駛狀態(tài)在剎車(chē)時(shí)也容易引發(fā)抖動(dòng)。輪胎磨損異常也是個(gè)大問(wèn)題，這往往是由于車(chē)輪定位不準(zhǔn)確或者輪輞變形等原因?qū)е碌?，使得輪胎表面磨損不一致。當(dāng)輪胎不再是均勻地與地面接觸，行駛和剎車(chē)時(shí)都會(huì)出現(xiàn)異常，抖動(dòng)也就隨之而來(lái)。

除了剎車(chē)盤(pán)和輪胎，其他因素也可能“貢獻(xiàn)”抖動(dòng)。車(chē)輪定位數(shù)據(jù)偏差大，特別是前輪定位角失準(zhǔn)、前束過(guò)大時(shí)，車(chē)輛的行駛穩(wěn)定性就會(huì)大打折扣，高速剎車(chē)時(shí)這種不穩(wěn)定就會(huì)以抖動(dòng)的形式表現(xiàn)出來(lái)。車(chē)輛傳動(dòng)系統(tǒng)失準(zhǔn)，也需要引起重視，它可能導(dǎo)致車(chē)輛在行駛過(guò)程中出現(xiàn)一些微妙的異常，在剎車(chē)時(shí)這種異常就可能被放大為抖動(dòng)。對(duì)于機(jī)械式液壓助力車(chē)輛，助力皮帶過(guò)松或過(guò)緊都會(huì)導(dǎo)致方向盤(pán)震動(dòng)，進(jìn)而在剎車(chē)時(shí)也會(huì)讓人感覺(jué)到明顯的抖動(dòng)。還有剎車(chē)系統(tǒng)部件磨合不佳的情況，比如剎車(chē)片和剎車(chē)盤(pán)的磨合過(guò)程出錯(cuò)，使得剎車(chē)片未能均勻貼合剎車(chē)盤(pán)，這就如同兩個(gè)人走路步伐不一致，自然會(huì)產(chǎn)生不協(xié)調(diào)的震動(dòng)。駕駛習(xí)慣也至關(guān)重要，拖剎或剎車(chē)操作不當(dāng)?shù)炔涣剂?xí)慣，會(huì)讓剎車(chē)片不能均勻貼緊剎車(chē)盤(pán)，久而久之，剎車(chē)抖動(dòng)也就出現(xiàn)了。另外，ABS系統(tǒng)故障也是高速剎車(chē)抖動(dòng)的一個(gè)潛在原因，比如ABS泵、感應(yīng)塞等關(guān)鍵部件故障，都可能影響到高速制動(dòng)的穩(wěn)定性，導(dǎo)致抖動(dòng)發(fā)生。

總之，高速行駛時(shí)剎車(chē)抖動(dòng)是一個(gè)復(fù)雜的問(wèn)題，涉及多個(gè)系統(tǒng)和部件。每一個(gè)潛在的原因都可能在特定的條件下引發(fā)抖動(dòng)現(xiàn)象。作為車(chē)主，了解這些原因后，要更加注重車(chē)輛的日常保養(yǎng)和檢查，定期對(duì)剎車(chē)系統(tǒng)、輪胎等關(guān)鍵部位進(jìn)行細(xì)致的查看，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并解決問(wèn)題，這樣才能確保行車(chē)安全，讓每一次出行都能平穩(wěn)順暢。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）