什么是輪轂

輪轂是輪胎內(nèi)廓支撐輪胎的圓桶形金屬部件，中心裝在軸上，也被稱為輪圈、鋼圈等。它種類繁多，依據(jù)直徑、寬度等因素有所不同，材質(zhì)主要有鋼和鋁合金。在汽車行駛系統(tǒng)里，輪轂承擔(dān)著承載、轉(zhuǎn)向等重要職責(zé)，其性能關(guān)乎汽車的安全性、操縱穩(wěn)定性等?？梢哉f，輪轂雖小，卻是汽車不可或缺的關(guān)鍵部件，對車輛整體表現(xiàn)有著重要影響 。

輪轂的構(gòu)成并不簡單，它由輪輞、芯和半徑組成。其表面處理工藝常見的有烤漆和電鍍兩種，不同工藝呈現(xiàn)出不同的視覺效果和耐用性。

制造輪轂的方法多樣，包括重力鑄造、鍛造、低壓精密鑄造等。重力鑄造成本較低，但可能存在內(nèi)部氣孔等問題；鍛造輪轂強(qiáng)度高、質(zhì)量輕，不過價(jià)格相對昂貴；低壓精密鑄造則兼具兩者優(yōu)點(diǎn)，能生產(chǎn)出質(zhì)量較高的輪轂。

在尺寸方面，主要有 ET 值、J 值、PCD 孔距和 CB 中心孔等參數(shù)。這些參數(shù)相互配合，決定了輪轂是否能適配車輛。比如，ET 值不合適可能會(huì)導(dǎo)致輪轂與車輛的懸掛系統(tǒng)、剎車系統(tǒng)等發(fā)生干涉；PCD 孔距不對，輪轂就無法正確安裝在車輛上。

鋁合金輪轂在當(dāng)下應(yīng)用廣泛，它有著諸多優(yōu)勢。首先，能節(jié)省燃料，因其重量輕，可降低整車質(zhì)量，減少發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷。其次，散熱性良好，有助于剎車系統(tǒng)保持良好的工作狀態(tài)。再者，穩(wěn)定性高、堅(jiān)固耐用且易加工，能滿足不同車型的設(shè)計(jì)需求。

不同國家和地區(qū)對輪轂質(zhì)量有著不同標(biāo)準(zhǔn)，像日本 VIA（JWL）、美國 DOT、德國 TUV 等。我國目前雖缺乏統(tǒng)一強(qiáng)制標(biāo)準(zhǔn)，但自主品牌也有 MMS 標(biāo)準(zhǔn)。

總之，輪轂作為汽車的關(guān)鍵部件，從材質(zhì)、制造工藝到尺寸標(biāo)準(zhǔn)，每一個(gè)環(huán)節(jié)都影響著汽車的性能與安全。了解輪轂知識，能幫助車主更好地選擇和使用汽車，讓出行更順暢、更安心。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）