智取“直男” 試駕凱翼X3自動(dòng)擋頂配

“光明磊落”的外觀風(fēng)格

他們每天都關(guān)注最新的技術(shù)發(fā)展。手機(jī)里的App總是一步一步安裝，才成為熱門商品，他們走在技術(shù)潮流的最前沿。但是他們每天都穿得很嚴(yán)肅，說(shuō)話也很嚴(yán)格，看起來(lái)與時(shí)尚格格不入。這樣的直男在生活中真的很常見(jiàn)，身邊肯定有幾個(gè)技術(shù)專家。他們永遠(yuǎn)無(wú)法習(xí)慣開(kāi)箱即用的個(gè)性設(shè)計(jì)，但他們可以接受各種奇怪的新技術(shù)?，F(xiàn)在，一輛小型SUV正在玩弄這些離不開(kāi)互聯(lián)網(wǎng)的“直男”的想法，用智能打開(kāi)他們的世界。這是伊凱·X3。

6月底推出的伊凱X3已經(jīng)陪伴我們一段時(shí)間了。全系共有9款，售價(jià)6660-9690萬(wàn)元。作為一款同樣面向年輕人的小型SUV，它與那些大力發(fā)揮青春活力的車型有些不同。伊凱·X3的設(shè)計(jì)更符合直男的審美。外表不夸張不搶眼，但個(gè)性在于內(nèi)在的智能。這種不張揚(yáng)的實(shí)力似乎很難在一群高調(diào)的對(duì)手中突破。別擔(dān)心，一張智能卡足以讓大多數(shù)人感到大開(kāi)眼界。讓我們看看它是怎么玩的。

之前的實(shí)拍文章已經(jīng)對(duì)X3做了非常全面的介紹。相信關(guān)注這款車型的網(wǎng)友對(duì)它的表現(xiàn)有一個(gè)大致的印象。今天，我們將通過(guò)動(dòng)態(tài)表現(xiàn)，重點(diǎn)提升其“總分”。不過(guò)在此之前，我會(huì)用上次沒(méi)有公布的價(jià)格補(bǔ)充一下該機(jī)型的一些亮點(diǎn)，同時(shí)也介紹一下它的智能技巧。

●“光明磊落”的外觀風(fēng)格

X3的身材給人特別嚴(yán)肅和筆直的感覺(jué)。設(shè)計(jì)上沒(méi)有犀利的造型，線條方直，從輪廓上給人非常挺拔的感覺(jué)。造型也特別簡(jiǎn)潔明了。雖然在視覺(jué)效果上沒(méi)有強(qiáng)烈的立體感和不足的沖擊力，但看起來(lái)還是挺賞心悅目和大氣的。

凱翼X3（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策） 2016款 1.6L CVT智聯(lián)V版車型首頁(yè) | 參數(shù)配置 | 圖片 | 口碑 | 車型報(bào)價(jià)廠商指導(dǎo)價(jià)9.69萬(wàn)

前臉的形狀非常清晰?？梢钥闯?，車頭的設(shè)計(jì)風(fēng)格是整個(gè)外觀中最時(shí)尚的，所以這里的視覺(jué)沖擊特別有動(dòng)感和殺氣。最引人注目的地方是中國(guó)網(wǎng)。細(xì)節(jié)足夠精致，質(zhì)感看起來(lái)很棒。底部也不錯(cuò)，造型特別立體。

當(dāng)對(duì)手的設(shè)計(jì)都在玩激進(jìn)的時(shí)候，X3挺拔的外觀讓人特別放心。而且，因?yàn)樗P直的方形外形，看起來(lái)比對(duì)手更強(qiáng)大，存在感也不弱。這種穩(wěn)重大氣的設(shè)計(jì)會(huì)讓更多人覺(jué)得更加賞心悅目。

以智服人的炫技

●用智慧說(shuō)服人。

從設(shè)計(jì)來(lái)看，X3的內(nèi)飾風(fēng)格足夠年輕，簡(jiǎn)約舒適，但每一個(gè)元素都起到了畫(huà)龍點(diǎn)睛的作用，比如夸張的空出風(fēng)口，以及成為視覺(jué)焦點(diǎn)的大屏?？萍几芯瓦@樣凸顯出來(lái)，過(guò)于復(fù)雜的造型反而會(huì)搶戲。

■隨時(shí)可用的情報(bào)

從7英寸液晶儀表盤開(kāi)始，X3的科技感相比競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手已經(jīng)非常突出，功能多，實(shí)用性好，足夠年輕人玩了。

中控大屏的界面設(shè)計(jì)也很有科技感，年輕人完全沒(méi)必要熟悉。菜單和常用的手機(jī)沒(méi)有區(qū)別。圖標(biāo)和圖片的設(shè)計(jì)風(fēng)格符合潮流。感覺(jué)像是一個(gè)“有質(zhì)感”的系統(tǒng)，檔次感不低。

■ iCAR智能互聯(lián)系統(tǒng)

X3上的智能系統(tǒng)叫iCAR，是伊凱車型的新系統(tǒng)，目前版本只有1.0。它的具體功能可能并不新鮮，但種類非常豐富，而且與互聯(lián)網(wǎng)緊密相連，這恰好是每天離不開(kāi)手機(jī)和電腦的年輕人的最愛(ài)。另外，車型本身的定位和價(jià)格都比較低，所以整體吸引力還是相當(dāng)足的。iCAR系統(tǒng)可分為車聯(lián)網(wǎng)功能、技術(shù)配置、語(yǔ)音控制系統(tǒng)、手機(jī)遙控助手、車內(nèi)智能助手五大功能板塊。

雖然這個(gè)系統(tǒng)的聯(lián)網(wǎng)音樂(lè)功能很完善，但是手機(jī)音樂(lè)的基本播放并不完善，比如手機(jī)連接藍(lán)牙播放音樂(lè)時(shí)無(wú)法顯示專輯封面。用USB線連接時(shí)，用手機(jī)中的第三方App播放音樂(lè)不夠友好。希望這些問(wèn)題能在以后升級(jí)的系統(tǒng)中得到改善。

在配置的其他方面，X3是相當(dāng)全面的。此外，它以一種特殊的方式照顧年輕人。前排兩個(gè)USB接口，后排一個(gè)的設(shè)計(jì)非常周到。另外前排USB接口下有一個(gè)儲(chǔ)物格，放手機(jī)沒(méi)問(wèn)題，給人留下了很好的印象。有關(guān)內(nèi)飾和空之間實(shí)拍演示部分的詳細(xì)信息，可以查看之前的實(shí)拍文章。

X3的智能能力令人眼花繚亂，而iCAR系統(tǒng)只是一個(gè)開(kāi)始，還會(huì)不斷完善，功能也會(huì)更加強(qiáng)大。這是X3的強(qiáng)大優(yōu)勢(shì)，值得期待。不過(guò)“基本功”也要做好，消費(fèi)者還是會(huì)更關(guān)注那些真實(shí)的配置，比如ESP。

操控：舒暢平順的實(shí)用范兒

●操控:舒適流暢的實(shí)用風(fēng)格。

目前，伊凱X3的所有車型只有一款發(fā)動(dòng)機(jī)。它是一臺(tái)1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為126馬力，最大扭矩為160牛米。你應(yīng)該在Tiggo 3上看到過(guò)如此熟悉的輸出數(shù)據(jù)。理論上，這個(gè)輸出功率是相當(dāng)令人滿意的。技術(shù)上沒(méi)有亮點(diǎn)，比如雙VVT，已經(jīng)很主流了。從網(wǎng)友的評(píng)價(jià)來(lái)看，它的動(dòng)力水平正好滿足了家庭的需求，但后期車型會(huì)走主流，加入渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。應(yīng)該是1.2T的發(fā)動(dòng)機(jī)，更大的爆發(fā)力可以滿足更多的年輕消費(fèi)者。

在這個(gè)價(jià)格區(qū)間內(nèi)，手動(dòng)變速箱車型是銷售的主力軍，X3手動(dòng)變速箱車型采用的是5速手動(dòng)變速箱。但是，既然走的是年輕路線，就要“照顧”下一個(gè)城市無(wú)休止的擁堵，所以自動(dòng)變速箱車型也是必不可少的。有四款車型配備自動(dòng)變速箱，是手動(dòng)模式的CVT變速箱。

油門的反應(yīng)是“客氣”的，所以起步時(shí)的動(dòng)力感覺(jué)來(lái)的很慢。不過(guò)之后的輸出相當(dāng)流暢，當(dāng)轉(zhuǎn)速達(dá)到2000rpm左右，就能感受到蓬勃的活力，讓你很快忘記了低扭的“煩惱”，提速相當(dāng)有靈性，駕駛適應(yīng)性也相當(dāng)強(qiáng)。

動(dòng)力的爆發(fā)并不“暴力”，但超車還是能給人足夠的信心。3000轉(zhuǎn)后爆發(fā)力更加充沛真實(shí)，就是后勁不夠強(qiáng)，持續(xù)時(shí)間不是很長(zhǎng)。

CVT變速箱的平順性相當(dāng)不錯(cuò)，駕駛時(shí)展現(xiàn)出來(lái)的質(zhì)感讓人為其加分不少。此外，它的反應(yīng)還不錯(cuò)。它能在快速加速時(shí)跟上你的油門動(dòng)作，保持“興奮”。它也有及時(shí)的動(dòng)力再次加速。

轉(zhuǎn)向質(zhì)感不夠穩(wěn)。轉(zhuǎn)向時(shí)方向盤反饋不清晰，低速時(shí)明顯，給人信心不大。幸運(yùn)的是，它的方向相當(dāng)準(zhǔn)確，反應(yīng)也很快。由于時(shí)間關(guān)系，我只是簡(jiǎn)單體驗(yàn)了三種助力模式，區(qū)別還是挺明顯的。駕駛員可以找到更舒適的轉(zhuǎn)向力，這對(duì)于它的定位是一個(gè)很好的功能。

底盤的舒適性可以分為兩個(gè)方面:城市道路的坑坑洼洼，以及像“利索”一樣的突如其來(lái)的撞擊，比如路面的減速帶。此時(shí)懸架的操控性還可以，整體感覺(jué)還不錯(cuò)，感覺(jué)還是比較穩(wěn)定舒適的。但是爛路上一些連續(xù)的細(xì)疙瘩沒(méi)有被充分過(guò)濾，會(huì)給人不夠高級(jí)的感覺(jué)。

X3給我的另一個(gè)感覺(jué)就是噪音的表現(xiàn)，怠速時(shí)挺安靜的，隔音也很到位。不過(guò)速度上來(lái)之后風(fēng)噪還是挺明顯的，剛才的好感稍微打折扣。如果這里的性能能夠提高，那將是一個(gè)非常突出的優(yōu)勢(shì)。

總的來(lái)說(shuō)，駕駛質(zhì)感的表現(xiàn)還是相當(dāng)成熟的，駕駛時(shí)沒(méi)有什么不愉快的感覺(jué)，各方面的表現(xiàn)也足夠均衡。

●總結(jié):

即使不依靠個(gè)性的“面值”，伊凱X3也不會(huì)沒(méi)有吸引力，因?yàn)樗牧咙c(diǎn)技術(shù)配置真的相當(dāng)耀（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）眼。語(yǔ)音控制、手機(jī)遙控、智能助手等功能在同價(jià)位的對(duì)手中很少見(jiàn)到，第一次接觸真的有點(diǎn)大開(kāi)眼界。離不開(kāi)App的年輕人會(huì)特別喜歡。沒(méi)有什么比聰明和直男更好的了。這個(gè)把戲有多有效取決于它的系統(tǒng)有多強(qiáng)大。

另外，它在實(shí)用性上的表現(xiàn)還可以，性價(jià)比也不差。畢竟配置相當(dāng)齊全，但只有那些吸引眼球的聰明絕技才會(huì)出現(xiàn)在高配車型上，這多少會(huì)削弱其競(jìng)爭(zhēng)力。如果這些配置在中端車型上可用，其殺傷力將難以阻擋。

●