特斯拉自動駕駛是軟件還是硬件

　　【太平洋汽車網(wǎng)】自動駕駛是一個非常復(fù)雜的軟硬件系統(tǒng)，硬件系統(tǒng)是第一步，硬件系統(tǒng)設(shè)計也有很多講究，很多技術(shù)點(diǎn)需要考慮，需要驗(yàn)證，但是只有硬件軟件也長不出來，自動駕駛應(yīng)用是一個高度跨領(lǐng)域的很復(fù)雜的軟件。

　　特斯拉的自動駕駛功能將會迎來重大更新，和以往的軟件升級方式不同，此次特斯拉將會推出新版本的自動駕駛硬件，用更多的攝像頭和傳感器來避免事故。

　　（目前 Model S 的傳感器）目前的特斯拉自動駕駛組件主要由 3 個部分組成：位于前后保險杠附近的超聲波傳感器、位于擋風(fēng)玻璃后視鏡下方的前視攝像頭和安裝在前格柵中部的雷達(dá)。從目前得到的消息看，新版的自動駕駛固件將會將攝像頭數(shù)量提升到 3 個，并且新車也會在車身 4 角安裝雷達(dá)，以實(shí)現(xiàn)類似激光雷達(dá)的監(jiān)測效果。

　　加入更多傳感器后，新版車輛對于周圍環(huán)境的監(jiān)控能力會比現(xiàn)在的車型更好，將 4 個雷達(dá)安裝在車輛 4 角的設(shè)計方式，也會比目前車輛周圍使用超聲波傳感器的監(jiān)測范圍更大。

　　（目前 Model S 的傳感器探測范圍）雖然這套自動駕駛硬件的發(fā)布時間還不能確定，但此前馬斯克就已經(jīng)透露，對于自動駕駛技術(shù)的重大更新即將到來，并且新版自動駕駛的推出時間會比人們預(yù)期更快。

　　為了更好的自動駕駛性能來更新車輛硬件，不知道看了這個消息后，已經(jīng)購買了特斯拉 Model S 和 Model X 的車主會怎么想。畢竟直接通過軟件更新而不是硬件升級，就能為車輛帶來更多功能，是特斯拉的一大特色。

　　給汽車系統(tǒng)持續(xù)升級，修復(fù)漏洞完善功能的做法，讓特斯拉對比傳統(tǒng)汽車廠商賣出車輛后就不管持續(xù)維護(hù)的做法顯得更加人性化。不過現(xiàn)在看來，為了讓自動駕駛的功能性和安全性更加完善，僅僅通過軟件優(yōu)化，恐怕已經(jīng)達(dá)不到特斯拉對自動駕駛功能的更新需求，所以只能推出更先進(jìn)的硬件。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）