高速視頻監(jiān)控拍超速嗎

高速視頻監(jiān)控探頭是不會拍超速的。高速公路一側(cè)的攝像頭用于視頻監(jiān)控、證據(jù)收集和違章拍攝（主要用于占用應(yīng)急車道，當然，事故或惡意換車道也是有效的），但不會拍攝超速。沒有這樣的功能。超速攝像頭在公路對面，有些在路邊，但有一根斜桿在公路上延伸。為了我們自身的安全，無論我們是否超速，我們都應(yīng)該按照限速行駛。

高速視頻監(jiān)控受硬件設(shè)備的限制，不具備測速功能。測速儀由波段雷達發(fā)射機、攝像機和閃光燈組成。高速公路視頻監(jiān)控與網(wǎng)絡(luò)攝像頭一樣，可以實時監(jiān)控圖像，但無法檢測車速。

大多數(shù)車主會相信儀表板上顯示的數(shù)據(jù)，但儀表板上的數(shù)據(jù)仍然偏離實際車速。該儀器的工作原理是通過輪速傳感器測量車輪的轉(zhuǎn)速，獲取數(shù)據(jù)。系統(tǒng)計算后，數(shù)據(jù)將傳輸至儀表板。由于傳感器本身的精度和測量速度的誤差，它不可能100%準確。

高速路側(cè)面的攝像頭是視頻監(jiān)控、取證、拍違章（主要針對占用應(yīng)急車道，當然發(fā)生事故或者惡意變道等也有效），但是不會拍超速，沒有這個功能。拍超速的攝像頭是橫跨在高速路上的，也有一些是在側(cè)面但是有個斜桿伸出來到高速上空的。

視頻監(jiān)控的缺點是對移動車輛的鑒別有一定的困難。一方面，在拍攝高速移動車輛需要有足夠快的快門（至少是1/3000PX）足夠數(shù)目的像素以及圖像算法。

另一方面，在路口，道口及高速路進出口，車輛的速度普遍較慢，多見的違章行為是闖紅燈，并線違章和錯誤選擇車道等，這些行為不需要雷達配合高速攝像機，采用較慢快門就可達到監(jiān)控目的。另外，視頻技術(shù)受光線，天氣影響。

線圈測速：

根據(jù)車輛經(jīng)過平行線圈的速度來判斷是否超速，并攝像取證。該檢測方法的缺點是在于地面埋設(shè)的感應(yīng)線圈的施工量大，路面一旦變更則需重埋線圈，另外高緯度（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）開凍期和低緯度夏季路面以及路面質(zhì)量不好的地方對線圈的維護工作都是巨大的。

高速視頻監(jiān)控探頭是不會拍超速的。