汽車行駛中有蹭蹭蹭的摩擦聲

1.車身異響：車身剛性不夠，導致汽車在運行過程中變形，車門與車架摩擦或晃動。也有可能是部分脫焊導致鋼板直接摩擦。

解決方法：首先檢查汽車后備箱或后座是否放置了不固定、易滾動、有噪音的物體，排除一些東西沒有固定好而產(chǎn)生的噪音。

如果發(fā)現(xiàn)異響是由于門窗摩擦引起的，可以在門窗上貼膠帶或在摩擦部位貼橡膠，可能會減少或消除異響，但結(jié)果只是治標不治本。如果沒有發(fā)現(xiàn)以上問題，一定要去正規(guī)的維修店進行維修，排除故障。

2.輪胎異響：很大程度上是因為胎面變形、鼓包、磨損嚴重或氣壓不足。

解決方法：首先檢查輪胎螺絲是否擰緊，消除異響癥狀。輪胎螺絲松了，下坡時輕輕剎車，車輪會發(fā)出輕微的響聲。如果后輪螺絲松動，車輪的噪音會通過后備箱放大，可能會被誤認為是后箱里放了什么東西。輪胎螺絲松得厲害時，行走時車輪會擺動，低速時會聽到明顯的咔噠聲。此時，立即停車檢查輪胎螺絲。

3.發(fā)動機罩異響：行駛中的汽車，螺桿經(jīng)常移位。

解決方法：發(fā)動機異響說明發(fā)動機某一機構(gòu)的技術(shù)狀態(tài)發(fā)生了變化。主要是一些零件磨損甚至裝配調(diào)整不當造成的。有些異響可以預示發(fā)動機可能意外損壞，所以當發(fā)動機出現(xiàn)異響時，要及時修理，防止故障擴大。

4.懸架異響：這種情況多是減震器或懸架零件松動造成的。

解決方案：懸架系統(tǒng)由許多部件組成。支柱、支架和彈簧、控制臂和球窩接頭等等。除了懸掛部件，汽車的很多其他部件也會影響懸掛系統(tǒng)，比如輪胎。它們一起工作，在崎嶇的地形上為汽車和司機提供緩沖。如果一個組件出現(xiàn)故障，其他組件將無法正常工作，從而導致進一步的損壞和維護。