全新一代豐田普銳斯 “子彈頭”造型

今日（11 月 16 日），全新一代豐田普銳斯（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）正式發(fā)布。作為第五代車型，新車基于豐田 TNGA-C 架構(gòu)打造整體造型采用類似 " 子彈頭 " 的形式，線條從繁入簡(jiǎn)，除此之外在內(nèi)飾科技感以及動(dòng)力方面都進(jìn)行了大幅升級(jí)。據(jù)悉，新車將在洛杉磯車展進(jìn)行實(shí)車亮相，并將在 2023 年 1 月正式海外上市。讓我們一起來(lái)看看新車的特別之處吧。

外觀方面，全新一代豐田普銳斯采用了最新的設(shè)計(jì)風(fēng)格，其中前臉部分設(shè)置有非常扁平的進(jìn)氣格柵，并且與左右兩側(cè)的大燈融匯一體，有效拉升了前臉的視覺寬度。此外，新車還配備了“C”字形樣式的日間行車燈，并采用向外側(cè)上揚(yáng)的布局，配搭前包圍區(qū)域“大嘴”式的通風(fēng)散熱口以及棱角分明的邊框裝飾件，營(yíng)造出較強(qiáng)的視覺攻擊性。

從側(cè)面來(lái)看，全新一代豐田普銳斯的A柱采用大角度傾斜的設(shè)計(jì)，且?guī)缀跖c引擎蓋連成直線，此舉不但展現(xiàn)出優(yōu)美的車身姿態(tài)，同時(shí)也有利于優(yōu)化車輛的風(fēng)阻系數(shù)。此外，新車的車身表面融合了強(qiáng)勁有力的腰線，而后門把手則繼續(xù)設(shè)置在車窗后部，并采用內(nèi)嵌式設(shè)計(jì)。

車尾部分，全新一代豐田普銳斯采用貫穿式尾燈設(shè)計(jì)，并且在尾燈上方還設(shè)置了明顯上翹的擾流板裝置，看起來(lái)比較個(gè)性和動(dòng)感。除此之外，新車把牌照安裝區(qū)設(shè)置在后包圍中間位置，并采用隱藏式排氣的布局，體現(xiàn)出電氣化車型的身份。

至于車身尺寸方面，與上一代車型相比，全新一代豐田普銳斯的車身長(zhǎng)度縮短了46毫米，而高度則是降低了50毫米，不過(guò)軸距和車身寬度分別增加50毫米和22毫米，所以內(nèi)部的橫向和縱向空間預(yù)計(jì)會(huì)得到提升。

內(nèi)飾方面，新車配備高位全液晶儀表盤和多功能方向盤，并采用懸浮式中控大屏，中控臺(tái)下方配備了部分實(shí)體按鍵。

動(dòng)力方面，全新一代豐田普銳斯將擁有插電式混合動(dòng)力以及油電混合動(dòng)力版本可選，其中插電式混合動(dòng)力車型搭載由2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)和電機(jī)組成的動(dòng)力系統(tǒng)，系統(tǒng)綜合功率約為223馬力，0-100公里/小時(shí)的加速時(shí)間6.7秒，并且在13.6千瓦時(shí)電池組的加持下，新車能擁有超過(guò)94公里的純電續(xù)航里程。值得一提的是，插電式混合動(dòng)力車型還支持選裝太陽(yáng)能車頂，但對(duì)車輛的續(xù)航有多大提升目前還不得而知。

至于全新一代豐田普銳斯油電混合動(dòng)力版本則提供1.8L混動(dòng)和2.0L混動(dòng)共兩套系統(tǒng)，其中2.0L混動(dòng)系統(tǒng)的綜合輸出功率約196馬力，并配有E-Four四驅(qū)系統(tǒng)。

相關(guān)車系：普銳斯（海外）