比亞迪“F品牌”預計年內發(fā)布

“F品牌”為比亞迪專業(yè)個性化全新品牌的內部代號，預計比亞迪“F品牌”年內發(fā)布，介于仰望與騰勢（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）間。這意味著，在仰望品牌發(fā)布后，比亞迪旗下又將增加一個全新品牌。

據(jù)行業(yè)最新消息，比亞迪“F品牌”首款產品將聚焦越野領域，整體性能上對標奔馳大G，將于年內推出。未來“F品牌”的產品矩陣將涵蓋跑車、越野、轎跑等多個品類，并非是網(wǎng)傳的單一越野品牌。

新品牌預計在2023年內發(fā)布，并獨立于現(xiàn)有比亞迪品牌運營。定價方面，比亞迪新品牌整體價格將比肩BBA等豪華汽車品牌。

比亞迪表示，“F品牌”就是比亞迪去年300萬輛活動中提到的年內發(fā)布的專業(yè)個性化品牌。2022年11月，比亞迪董事長兼總裁王傳福曾在第300萬輛新能源車下線活動上表示，比亞迪將打造一個專業(yè)個性化全新品牌，該品牌將于2023年問世。

據(jù)悉，在比亞迪體系內，新品牌定位介于仰望與騰勢之間。這意味著，“F品牌”的價位可能在50-100萬元之間。目前，比亞迪王朝、海洋覆蓋10-30萬元的市場區(qū)間，騰勢主要布局30-45萬元市場，仰望則將價位拉至百萬元級別。如此看來，“F品牌”將補齊比亞迪在高端市場的布局。

當前，各大自主車企均開始在個性化消費領域發(fā)力。以長城汽車為例，其旗下有哈弗、歐拉、魏、長城炮（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、坦克、沙龍等多個品牌，分別側重于不同的細分市場。

其中，此前網(wǎng)傳可能是比亞迪“F品牌”對標對象之一的坦克品牌，瞄準新能源越野市場。2022年，坦克品牌累計銷量突破20萬輛關口，坦克300（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）年銷量超過10萬輛，取得不錯的市場表現(xiàn)。