越野車(chē)，越野車(chē)和SUV是不是一回事有什么區(qū)別

SUV真正開(kāi)始在美國(guó)興起是在1991年和1992年，1998年SUV的概念進(jìn)入中國(guó)。從SUV的字面意思可以發(fā)現(xiàn)它是運(yùn)動(dòng)型和多用途車(chē)的結(jié)合體.旅行車(chē)在20世紀(jì)50年代至80年代在美國(guó)非常流行，以其舒適性和多功能性贏得贊譽(yù)；而越野車(chē)相對(duì)笨重，油耗高。最后誕生了SUV的概念，它是旅行車(chē)和越野車(chē)的結(jié)合體。聯(lián)合開(kāi)發(fā)。 SUV底盤(pán)高，橫梁大，可牽引。后備箱的空間也很大。 SUV是集越野、儲(chǔ)物、旅行、牽引于一體的多功能車(chē)，故稱(chēng)為運(yùn)動(dòng)型多功能車(chē)。越野車(chē)是指為了通過(guò)性而專(zhuān)業(yè)打造的，其主要目的就是為了越野，僅此而已。因此，它會(huì)為了越野性能不惜放棄造型和內(nèi)飾的成本，體現(xiàn)其專(zhuān)業(yè)性。 suv和越野車(chē)是有區(qū)別的中國(guó)的suv是兼具越野車(chē)性能和豪華車(chē)性能的綜合性轎車(chē)，其越野性能無(wú)法與純?cè)揭败?chē)相提并論。純?cè)揭败?chē)很少見(jiàn)。因?yàn)檫@種車(chē)并沒(méi)有過(guò)多考慮舒適性，也沒(méi)有為了顏值向?qū)徝赖皖^，就是為了怎么越野而設(shè)計(jì)的。純?cè)揭败?chē)一般造型都很簡(jiǎn)單，車(chē)上也沒(méi)有多少豪華設(shè)施（當(dāng)然也有最先進(jìn)的越野裝備）。我喜歡春天的越野車(chē)，因?yàn)樗碇磺粨系牧α俊，F(xiàn)在純?cè)揭败?chē)的市場(chǎng)不是很好，因?yàn)楝F(xiàn)在人們?cè)絹?lái)越偏向于休閑SUV，哎，飛鳥(niǎo)不如弓。 SUV真正開(kāi)始在美國(guó)興起是在1991年和1992年，1998年SUV的概念在2010年進(jìn)入中國(guó)。從SUV的字面意思可以發(fā)現(xiàn)它是運(yùn)動(dòng)型和多用途車(chē)的結(jié)合體。旅行車(chē)在20世紀(jì)50年代至80年代在美國(guó)非常流行，以其舒適性和多功能性贏得贊譽(yù)；而越野車(chē)相對(duì)笨重，油耗高。最后誕生了SUV的概念，它是旅行車(chē)和越野車(chē)的結(jié)合體。聯(lián)合開(kāi)發(fā)。 SUV底盤(pán)高，橫梁大，可牽引。后備箱的空間也很大。 SUV是集越野、儲(chǔ)物、旅行、牽引于一體的多功能車(chē)，故稱(chēng)為運(yùn)動(dòng)型多功能車(chē)。越野車(chē)是指為了通過(guò)性而專(zhuān)業(yè)打造的，其主要目的就是為了越野，僅此而已。因此，它會(huì)為了越野性能不惜放棄造型和內(nèi)飾的成本，體現(xiàn)其專(zhuān)業(yè)性。 suv和越野車(chē)是有區(qū)別的中國(guó)的suv是兼具越野車(chē)性能和豪華車(chē)性能的綜合性轎車(chē)，其越野性能無(wú)法與純?cè)揭败?chē)相提并論。純?cè)揭败?chē)很少見(jiàn)。因?yàn)檫@種車(chē)并沒(méi)有過(guò)多考慮舒適性，也沒(méi)有為了顏值向?qū)徝赖皖^，就是為了怎么越野而設(shè)計(jì)的。純?cè)揭败?chē)一般造型都很簡(jiǎn)單，車(chē)上也沒(méi)有多少豪華設(shè)施（當(dāng)然也有最先進(jìn)的越野裝備）。我喜歡春天的越野車(chē)，因?yàn)樗碇磺粨系牧α俊，F(xiàn)在純?cè)揭败?chē)的市場(chǎng)不是很好，因?yàn)槿藗冊(cè)絹?lái)越傾向于休閑SUV。