新車(chē)卡羅拉磨合期油耗

1、卡羅拉（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）可選擇12升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)版和18升混合動(dòng)力版。根據(jù)部分卡羅拉車(chē)主的實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)，12升卡羅拉磨損時(shí)的油耗約為7L100km，18升混動(dòng)卡羅拉磨損時(shí)的油耗根據(jù)行業(yè)信息顯示油耗在6L100km左右溝通。

2、百公里7L左右根據(jù)卡羅拉21款產(chǎn)品介紹，新車(chē)百公里油耗約為7L。注意力。

3、新款豐田卡羅拉首次加油，百公里跑60公里。新卡羅拉的正常磨合期是指新車(chē)出廠后首次行駛一定距離，使發(fā)動(dòng)機(jī)各部位磨合順暢的時(shí)期。一般1000公里到3000公里，油耗在77左右。高達(dá)11的機(jī)油有以下特點(diǎn)，行駛故障多，油耗高。

4、磨合期油耗會(huì)偏高，主要是新車(chē)零件比較緊，還沒(méi)有達(dá)到最佳工作狀態(tài)。車(chē)子在跑的時(shí)候需要輸出更多的“力”，所以需要消耗更多的油，估計(jì)可以降低一點(diǎn)。我同事的16卡羅拉能跑到不到8。

5、首先，如果顯示油耗，新車(chē)還沒(méi)有清零，那就是正常的。第二，在目前的技術(shù)條件下，磨合期是人車(chē)的磨合期。沒(méi)有明確的里程數(shù)。說(shuō)磨合期過(guò)后油耗會(huì)下降，這是謬論。第三，拉高速?zèng)]有意義。

6、等到第一次保養(yǎng)后，看油耗是否有變化。 2、如果磨合期后油耗比之前大，可能是噴油嘴和節(jié)氣門(mén)太臟，沒(méi)有及時(shí)清洗。 3、車(chē)身不能負(fù)重太多新車(chē)磨合期，車(chē)身越輕越好，負(fù)重太重會(huì)傷車(chē)。

7、豐田卡羅拉的實(shí)際油耗是多少？車(chē)主剛提車(chē)，用了半年。換一次油后，他每周高速跑兩次。油耗保持在76，非常省油。一般加200元一次，我每次可以跑600公里左右。距離上次維護(hù)已經(jīng)幾個(gè)月了，中間是五一節(jié)。

8、新卡羅拉2019款磨合期，跑300公里平均油耗11，如果車(chē)在市區(qū)比較擁堵的路況，我覺(jué)得還是正常的。畢竟在新車(chē)的磨合期，發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的運(yùn)轉(zhuǎn)都不是很好。建議在汽車(chē)磨合期結(jié)束后，看第一次保險(xiǎn)后有沒(méi)有好轉(zhuǎn)。

9.沒(méi)有，保養(yǎng)完了，買(mǎi)車(chē)開(kāi)個(gè)幾百公里就可以了。如果平均油耗是穩(wěn)定的，那么它是多少并不重要。三十年前的舊歷，新車(chē)長(zhǎng)啥樣，以后就長(zhǎng)啥樣了，除了。

10、卡羅拉本來(lái)就是一款油耗比較低的車(chē)型。即使不是卡羅拉雙擎車(chē)型，它的油耗也顯示5油左右，比較正常，所以你說(shuō)的雙擎48的油耗有點(diǎn)高，但是因?yàn)檫€在磨合期，整體油耗還是有機(jī)會(huì)降低的。

11、第一是駕駛方法，第二是新車(chē)的磨合過(guò)程。開(kāi)空調(diào)的卡羅拉百公里油耗應(yīng)該在8油左右。

12.我的18手動(dòng)在7685和LZ16的自動(dòng)卡羅拉手動(dòng)是6速，技術(shù)相對(duì)先進(jìn)的卡羅拉自動(dòng)4速，技術(shù)相對(duì)落后磨合期油耗肯定比正常油耗高，因?yàn)楦鱾€(gè)部分的部件如果沒(méi)有磨合好，阻力就大，車(chē)子的負(fù)載就會(huì)撞到，就像LZ空載一樣。

13. 油耗與車(chē)速、路況和每個(gè)司機(jī)的駕駛方式有關(guān)。所以每個(gè)人，每輛車(chē)，甚至同品牌同排量的油耗都不一樣，所以第一個(gè)問(wèn)題我無(wú)法回答?？_拉12T磨合期的油耗是多少？ 12T可能在市區(qū)開(kāi)10油耗。

14.我的18手動(dòng)在7685和lz16自動(dòng)之間卡羅拉手動(dòng)是6速，技術(shù)比較先進(jìn)的卡羅拉自動(dòng)是4速，技術(shù)比較落后的油耗肯定比正常的斷油高-期間，因?yàn)楦鱾€(gè)部位的部件磨合不好，阻力大，車(chē)子的負(fù)載會(huì)撞到，就像lz空載一樣。

15、正常情況下，新買(mǎi)的車(chē)還處于磨合期，油耗會(huì)逐漸下降。普通卡羅拉的綜合油耗在5左右。