倒車(chē)時(shí)陡坡輔助有作用嗎 車(chē)停在陡坡上倒車(chē)要拉手剎嗎

大家好,今天小編來(lái)為大家解答以下的問(wèn)題，關(guān)于倒車(chē)時(shí)陡坡輔助有作用嗎，車(chē)停在陡坡上倒車(chē)要拉手剎嗎這個(gè)很多人還不知道，現(xiàn)在讓我們一起來(lái)看看吧！

陡坡緩降有用嗎

陡坡緩降對(duì)汽車(chē)有很大的影響作用：1、啟動(dòng)陡坡緩降功能必須將擋位設(shè)置在低速或倒車(chē)擋，系統(tǒng)可以利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)來(lái)控制車(chē)速；2、如果車(chē)速超過(guò)設(shè)定的下坡速度，車(chē)輛上的和其他制動(dòng)輔助系統(tǒng)也將參與工作，以確保車(chē)輪有一定的抓地力，防止車(chē)輛在下坡時(shí)打滑或超過(guò)設(shè)定的車(chē)速；3、陡坡緩降功能可以使駕駛員不必踩制動(dòng)踏板，自動(dòng)使車(chē)輛以較低的速度安全平穩(wěn)地下坡。

車(chē)停在陡坡上倒車(chē)要拉手剎嗎

斜坡停車(chē)不僅要拉手剎，還要掛擋。

嚴(yán)格來(lái)說(shuō)，在斜坡上停車(chē)，如果人在車(chē)內(nèi)，除了要將手剎拉起，腳也應(yīng)踩在剎車(chē)位上，擋位則不能空擋，而應(yīng)掛在一擋或前進(jìn)擋，以確保汽車(chē)保持前進(jìn)的慣性。

如果人不在車(chē)內(nèi)，則更要注意安全問(wèn)題。除了拉手剎、掛前進(jìn)擋之外，還要在車(chē)輪后面墊上三角木塊，才能確保汽車(chē)不會(huì)后滑。相反，如果車(chē)子停在下坡路段，則要拉手剎，掛倒擋。因?yàn)椴ㄏ涞凝X輪轉(zhuǎn)向不同，倒擋正好可以卡住齒輪的轉(zhuǎn)動(dòng)，以確保不會(huì)出現(xiàn)溜車(chē)現(xiàn)象。防萬(wàn)一，最好也在車(chē)輪下面墊上三角木塊。

上坡時(shí)一定要選擇合適的擋位和控制牽引力，根據(jù)地面的溜滑狀態(tài)和斜坡的角度、長(zhǎng)度選擇合適的擋位。

如果道路附著力好，坡道角度大，可在上坡前提速助跑，利用慣性盡量使車(chē)輛沖上較長(zhǎng)的坡道，必要時(shí)再迅速減低一至兩個(gè)擋位上最后一段坡道。

如果道路路面非常溜滑，但坡道較短，仍然可以用上述辦法沖坡，但應(yīng)避免中途減擋和過(guò)度加油。否則可能由于牽引力超過(guò)輪胎的地面附著力而側(cè)滑。

因?yàn)閯?dòng)力不足或打滑爬不上坡，是非常危險(xiǎn)的。車(chē)輛在后退時(shí)剎車(chē)效力比前進(jìn)時(shí)要小得多。以BJ—2020為例：前進(jìn)時(shí)前輪雙蹄片均為助勢(shì)蹄（緊蹄），后退時(shí)則變成了非助勢(shì)蹄（松蹄）；后退時(shí)僅后蹄片之一為助勢(shì)蹄，車(chē)輛的制動(dòng)效能大幅度下降。在這種情況下，后輪被剎死，前輪的剎車(chē)效力又不足，車(chē)輛很容易橫在坡上造成翻車(chē)。此時(shí)惟一正確的方法是：迅速在車(chē)輛將要后退的那一瞬間掛上倒擋，同時(shí)接合離合器，利用發(fā)動(dòng)機(jī)的作用減緩后退車(chē)速，并且連續(xù)點(diǎn)剎，絕對(duì)不要把剎車(chē)踩死，保持原來(lái)的上坡路線退下來(lái)。

如何解決自動(dòng)擋汽車(chē)在陡坡倒車(chē)時(shí)向前溜坡的

1.踩住剎車(chē)，保證不溜車(chē)；

2.切換至換倒擋；

3.緩慢加油門(mén)，感覺(jué)車(chē)體有向后的趨勢(shì)后；

4.緩慢松剎車(chē)，同時(shí)根據(jù)車(chē)體的運(yùn)動(dòng)方向，掌握油門(mén)和剎車(chē)；

5.直至完全松開(kāi)剎車(chē)后保證車(chē)是向后行駛的；

自動(dòng)擋倒車(chē)技巧

1、掛倒擋前一定要將汽車(chē)完全停穩(wěn)，再將檔位掛到R檔，仔細(xì)觀察四周環(huán)境。

2、緩慢松開(kāi)剎車(chē)，利用剎車(chē)持續(xù)控制車(chē)速，保證安全。

3、控制好方向，方向盤(pán)向左轉(zhuǎn)，車(chē)尾向左轉(zhuǎn)，反之向右轉(zhuǎn)；控制好車(chē)速，遇到障礙物或臺(tái)階，輕踩油門(mén)通過(guò)。