自動擋車點火會有停頓 自動擋車起步有挫頓

相信還有很多朋友對于自動擋車點火會有停頓和自動擋車起步有挫頓的相關(guān)問題不太懂，沒關(guān)系，今天就由我來為大家分享分享自動擋車點火會有停頓以及自動擋車起步有挫頓的問題，文章篇幅可能偏長，希望可以幫助到大家，下面一起來看看吧！

自動擋車掛擋時,有頓挫感是什么原因

給出答案，自動擋在駕駛時，有頓挫感，是非常正常的現(xiàn)象。但是太嚴(yán)重的情況除外，好是有問題了。

如果頓挫感不嚴(yán)重是因為換擋數(shù)越少的車，頓挫感會強一點，隨著自動變速箱逐漸普及，換擋頓挫也在減輕。舒適度也在提高。基本上，普通家用車已經(jīng)有很好的駕駛體驗！更多的換擋數(shù)意味著更高的成本，一般都是用著更豪華的車上！

為什么說自動擋有輕微的頓挫感是正常的現(xiàn)象呢，因為雖然它叫自動擋，它也有一個理論上非常優(yōu)秀的換擋邏輯，但是只要是換擋，它就會有頓挫感，只是明顯與否的問題，同時對于自動擋來說，如DCT或是AT，它們都是有明顯的檔位的，汽車在換擋的時候，它都是有一個過程的，而汽車的發(fā)動機又是受油門的控制，所以當(dāng)汽車的發(fā)動機和變速箱換擋剛好處于最不佳的匹配狀態(tài)，頓挫感就會比較明顯了，有的體驗是被追尾了一下時的，有的是時明顯的被向后拉了一下，體驗是很不好的，但是這個剛剛的不好體驗，有時會與駕駛員的駕駛習(xí)慣有關(guān)，造成剛好出現(xiàn)。所以說，即便是優(yōu)秀的愛信8AT，一樣會有頓挫感，平順為特點的CVT變速箱，一樣有頓挫感，這是不能完全排除的，所以它是正?，F(xiàn)象，它都是設(shè)計出來調(diào)校出來的匹配關(guān)系而已。

以上就是簡單的回答了，對于頓挫特別嚴(yán)重的，就要看看是不是有問題了，因為頓挫感，一般都是偶爾性的，不能是連發(fā)性的。連發(fā)性，嚴(yán)重的就是變速箱或是連接器出問題了，這時應(yīng)該去維修廠進(jìn)行檢查。

自動擋汽車起步停頓一下往前一竄

您好，躥車可能是因為:1.燃燒室、進(jìn)氣道、氣門等部位的積碳增多，從而導(dǎo)致起步撮躥車；2.同時還要注意檢查空氣濾芯是否過臟，導(dǎo)致加速時混合氣過濃，從而導(dǎo)致起步躥車；3.也可能是因為傳感器出現(xiàn)故障造成的，由于發(fā)動機采用ECU控制，電腦會不斷采集各個傳感器的信號，在換檔、加油、收油時控制發(fā)動機噴油量，一旦有問題，就會導(dǎo)致電腦程序紊亂，從而出現(xiàn)躥車現(xiàn)象；再有就是點火時間有些滯后或者是高壓火弱，導(dǎo)致在發(fā)動機負(fù)荷增大時，混合氣不能完全燃燒，從而導(dǎo)致起步躥車。

望采納，謝謝！

自動擋車起步有挫頓

自動擋汽車起步出現(xiàn)頓挫屬于正常情況。如果行駛中想要急加速，需要深踩油門,這時自動

變速箱會自動降低檔位提升發(fā)動機轉(zhuǎn)速，當(dāng)轉(zhuǎn)速達(dá)到一-定高度時再升檔,升檔后因為轉(zhuǎn)速會有一個明顯的下降，所以會產(chǎn)生相對比較明顯的頓挫感。

這種情況多出現(xiàn)在檔位較少的自動擋車型上。自動變速器的車輛起步后，如果希望平穩(wěn)行駛時，可以在適當(dāng)時候輕踩油門]踏板，變速器就會自動升擋，此時換檔頓挫感較弱;如果希望保持較好的加速性能，需要深踩油門踏板，自動變速器會在較高車速時升入較高檔位，此時的換檔頓挫感較明顯。

除了cvt無級變速箱以外，其他變速箱都會有頓挫感。但是如果頓挫感比正常情況要嚴(yán)重,那么我們要考慮變速箱是否出現(xiàn)損壞，例如內(nèi)部出現(xiàn)了頑固性的臟污和雜質(zhì),尤其在閥體內(nèi)部臟污雜質(zhì)聚集形成堵塞，導(dǎo)致無法實現(xiàn)對油壓的有效調(diào)節(jié)，造成頓挫沖擊打滑問題的發(fā)生。