什么是汽車ABS系統(tǒng)起什么作用什么叫抱死

制動(dòng)防抱死系統(tǒng)（antilock brake system）簡(jiǎn)稱ABS，在ABS中，每個(gè)車輪上各安置一個(gè)轉(zhuǎn)速傳感器，將關(guān)于各車輪轉(zhuǎn)速的信號(hào)輸入電子控制裝置。電子控制裝置根據(jù)各車輪轉(zhuǎn)傳感器輸入的信號(hào)對(duì)各個(gè)車輪的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)進(jìn)行監(jiān)測(cè)和判定并形成相應(yīng)的控制指令。

作用：在汽車制動(dòng)時(shí)，自動(dòng)控制制動(dòng)器制動(dòng)力的大小，使車輪不被抱死，處于邊滾邊滑（滑移率在20%左右）的狀態(tài)，以保證車輪與地面的附著力在最大值。

抱死：汽車在遇緊急情況采取緊急剎車時(shí)，容易出現(xiàn)輪胎抱死，方向盤不能轉(zhuǎn)動(dòng)。

工作過(guò)程

緊急制動(dòng)或者是在冰雪路面等低附著系數(shù)路面上制動(dòng)時(shí)，由于制動(dòng)力超過(guò)路面能提供的最大附著能力，滾動(dòng)的車輪與路面之間趨向打滑，車輪趨向抱死。

車輪抱死后將喪失側(cè)向附著能力，不能夠承受側(cè)向力，一般前輪抱死導(dǎo)致汽車喪失轉(zhuǎn)向能力，后輪抱死會(huì)引起汽車甩尾、失穩(wěn)。

防抱死剎車系統(tǒng)根據(jù)各車輪角速度信號(hào)，計(jì)算得到車速、車輪角減速度、車輪滑移率；依據(jù)上述信息，防抱死剎車系統(tǒng)在車輪趨向抱死時(shí)減小制動(dòng)力，車輪角減速度或滑移率在一定范圍時(shí)保持制動(dòng)力，車輪轉(zhuǎn)速升高后恢復(fù)制動(dòng)力。