什么是汽車ABS系統(tǒng)起什么作用什么叫抱死
制動(dòng)防抱死系統(tǒng)(antilock brake system)簡(jiǎn)稱ABS,在ABS中,每個(gè)車輪上各安置一個(gè)轉(zhuǎn)速傳感器,將關(guān)于各車輪轉(zhuǎn)速的信號(hào)輸入電子控制裝置。電子控制裝置根據(jù)各車輪轉(zhuǎn)傳感器輸入的信號(hào)對(duì)各個(gè)車輪的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)進(jìn)行監(jiān)測(cè)和判定并形成相應(yīng)的控制指令。
作用:在汽車制動(dòng)時(shí),自動(dòng)控制制動(dòng)器制動(dòng)力的大小,使車輪不被抱死,處于邊滾邊滑(滑移率在20%左右)的狀態(tài),以保證車輪與地面的附著力在最大值。
抱死:汽車在遇緊急情況采取緊急剎車時(shí),容易出現(xiàn)輪胎抱死,方向盤不能轉(zhuǎn)動(dòng)。
工作過(guò)程
緊急制動(dòng)或者是在冰雪路面等低附著系數(shù)路面上制動(dòng)時(shí),由于制動(dòng)力超過(guò)路面能提供的最大附著能力,滾動(dòng)的車輪與路面之間趨向打滑,車輪趨向抱死。
車輪抱死后將喪失側(cè)向附著能力,不能夠承受側(cè)向力,一般前輪抱死導(dǎo)致汽車喪失轉(zhuǎn)向能力,后輪抱死會(huì)引起汽車甩尾、失穩(wěn)。
防抱死剎車系統(tǒng)根據(jù)各車輪角速度信號(hào),計(jì)算得到車速、車輪角減速度、車輪滑移率;依據(jù)上述信息,防抱死剎車系統(tǒng)在車輪趨向抱死時(shí)減小制動(dòng)力,車輪角減速度或滑移率在一定范圍時(shí)保持制動(dòng)力,車輪轉(zhuǎn)速升高后恢復(fù)制動(dòng)力。
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