非承載式車(chē)身的維修難度大嗎
非承載式車(chē)身的維修難度不大。
這種車(chē)身采用底盤(pán)與車(chē)身分離的設(shè)計(jì),損壞部分易替換修復(fù)。它沒(méi)有承載式車(chē)身復(fù)雜的一體化結(jié)構(gòu),零部件安裝在底盤(pán)大梁上,像發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、懸掛等部件,維修更換時(shí)操作空間大,流程簡(jiǎn)單。
而且因其結(jié)構(gòu)相對(duì)獨(dú)立,某個(gè)部位出問(wèn)題波及其他相連部分的可能性小,降低了維修復(fù)雜性。找有經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)能力的維修人員,能降難度保質(zhì)量。
非承載式車(chē)身優(yōu)點(diǎn)不少。制造成本低,車(chē)身和底盤(pán)分別制造,生產(chǎn)效率高。維修成本也低,車(chē)身和底盤(pán)分離,維修維護(hù)容易。載重能力大,底盤(pán)堅(jiān)固耐用。通過(guò)性好,車(chē)身抬高,離地間隙大,適合非鋪裝路面,適合長(zhǎng)途穿越和戶(hù)外游玩。
其結(jié)構(gòu)強(qiáng)度高,車(chē)身與車(chē)橋剛性連接,抗扭抗彎剛性高,行駛穩(wěn)定安全。越野能力強(qiáng),應(yīng)對(duì)復(fù)雜路況表現(xiàn)好。載重能力強(qiáng),適合運(yùn)輸貨物等。改裝潛力大,可加裝防滾架、增加懸掛系統(tǒng)等。
非承載式車(chē)身的轎車(chē)有榮威 W5、哈弗 H5、陸風(fēng) X5、馭勝 S350 等。
(圖/文/攝:太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng))
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