汽車(chē)變速器為什么會(huì)故障

汽車(chē)變速器故障是由多種因素共同作用導(dǎo)致的。一方面，電子電器元件故障、機(jī)械故障、變速箱油溫度異常等內(nèi)部因素會(huì)引發(fā)問(wèn)題，像傳感器、電磁閥故障，離合器燒毀，油溫過(guò)高等情況。另一方面，操作不當(dāng)、油液?jiǎn)栴}、散熱不良等外部因素也可能造成故障，例如頻繁跳擋、油液質(zhì)量差、冷卻系統(tǒng)故障等。這些因素都可能影響變速器正常運(yùn)行。

先來(lái)說(shuō)說(shuō)內(nèi)部因素中的電子電器元件故障。在自動(dòng)變速箱里，傳感器、電磁閥、電腦版等電子電器元件起著至關(guān)重要的作用。它們就如同汽車(chē)變速器的“神經(jīng)末梢”和“大腦指令傳遞員”，一旦出現(xiàn)偶發(fā)或持續(xù)性的故障，就會(huì)擾亂變速器接收和傳遞信息的準(zhǔn)確性，進(jìn)而導(dǎo)致變速箱故障燈點(diǎn)亮。某些車(chē)型甚至沒(méi)有單獨(dú)的變速箱故障燈，而是通過(guò)點(diǎn)亮發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈來(lái)間接提示問(wèn)題。想象一下，這些精密的電子元件就像復(fù)雜棋局中的關(guān)鍵棋子，任何一顆出現(xiàn)偏差，整個(gè)棋局就會(huì)陷入混亂，變速器的正常工作秩序也會(huì)因此被打破。

機(jī)械故障同樣不容小覷。對(duì)于自動(dòng)變速箱車(chē)型而言，發(fā)動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)、變速箱打滑、離合器燒毀等機(jī)械故障猶如一顆重磅炸彈，會(huì)對(duì)變速器造成嚴(yán)重的破壞。當(dāng)這些情況發(fā)生時(shí)，變速箱電腦通常會(huì)迅速啟動(dòng)故障報(bào)警提醒，并點(diǎn)亮變速箱故障燈。這就好比機(jī)器中的齒輪突然咬合錯(cuò)亂，各個(gè)部件之間的協(xié)同工作被打亂，整個(gè)變速器系統(tǒng)自然無(wú)法正常運(yùn)轉(zhuǎn)。就拿離合器燒毀來(lái)說(shuō)，它原本是負(fù)責(zé)平穩(wěn)傳遞動(dòng)力的重要部件，一旦燒毀，動(dòng)力傳輸就會(huì)出現(xiàn)嚴(yán)重問(wèn)題，變速器的功能也會(huì)大打折扣。

變速箱油溫度異常也是導(dǎo)致故障的重要內(nèi)部因素。變速箱油就像是變速器的“血液”，它的正常溫度對(duì)于變速器的穩(wěn)定運(yùn)行至關(guān)重要。當(dāng)變速箱油溫度過(guò)高時(shí)，不僅可能導(dǎo)致變速箱故障燈亮起，還會(huì)對(duì)內(nèi)部部件產(chǎn)生損害。在高溫季節(jié)，這種情況更為常見(jiàn)，比如變速箱油加注過(guò)多，就像人攝入了過(guò)量的食物，會(huì)增加身體的負(fù)擔(dān)，使得變速器內(nèi)部的運(yùn)行變得沉重；或者變速箱散熱器內(nèi)部或外部堵塞，就如同人體的汗腺被堵住，熱量無(wú)法散發(fā)出去，會(huì)讓油溫持續(xù)升高。此外，變速箱鎖止變扭器打滑也可能引發(fā)變速箱高溫保護(hù)，進(jìn)一步影響變速器的正常工作。

再看看外部因素。操作不當(dāng)是引發(fā)變速器故障的常見(jiàn)“元兇”之一。頻繁跳擋就像是在一場(chǎng)激烈的接力賽中頻繁更換接力棒的交接方式，會(huì)讓變速器各個(gè)部件間的銜接出現(xiàn)問(wèn)題，加劇部件的磨損。長(zhǎng)時(shí)間低速擋行駛，則如同讓一個(gè)人長(zhǎng)時(shí)間以一種不自然的姿勢(shì)跑步，變速器內(nèi)部的零件會(huì)承受過(guò)大的壓力，加速磨損，久而久之，故障也就接踵而至。

油液?jiǎn)栴}也是不可忽視的外部因素。油液質(zhì)量差就如同給汽車(chē)變速器“喂食”了劣質(zhì)的食物，無(wú)法為內(nèi)部零件提供良好的潤(rùn)滑和保護(hù)，導(dǎo)致零件之間的摩擦加劇，加速損壞。而油量不足的情況，就好比汽車(chē)的“能量?jī)?chǔ)備”不夠，使得變速器內(nèi)部的零件在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)得不到充分的滋潤(rùn)，同樣會(huì)影響正常的潤(rùn)滑效果，進(jìn)而引發(fā)故障。

散熱不良也是導(dǎo)致變速器故障的關(guān)鍵外部因素。油液冷卻系統(tǒng)就像是變速器的“空調(diào)”，當(dāng)它出現(xiàn)故障時(shí)，油溫會(huì)迅速升高。想象一下，在炎熱的夏天，如果空調(diào)突然罷工，室內(nèi)溫度會(huì)急劇上升，人會(huì)感到不適。同樣的道理，油溫過(guò)高會(huì)嚴(yán)重影響變速器的正常工作，導(dǎo)致內(nèi)部零件性能下降，甚至損壞。

此外，內(nèi)部零件磨損、變速器安裝錯(cuò)誤以及變速器本身質(zhì)量問(wèn)題，也都可能成為引發(fā)故障的導(dǎo)火索。內(nèi)部齒輪、軸承等關(guān)鍵零件如果磨損過(guò)度，就像機(jī)器中的零部件逐漸老化，會(huì)直接導(dǎo)致?lián)Q擋不順暢，甚至無(wú)法正常工作。而變速器在安裝過(guò)程中，如果角度、定位等出現(xiàn)問(wèn)題，就如同給一個(gè)人穿上了不合身的衣服，會(huì)使變速器無(wú)法正常發(fā)揮作用。至于變速器本身質(zhì)量問(wèn)題，制造過(guò)程中的材料、工藝等缺陷，就像是一顆隱藏的定時(shí)炸彈，隨時(shí)可能在使用過(guò)程中引發(fā)故障。

總之，汽車(chē)變速器故障是多種因素交織的結(jié)果。無(wú)論是內(nèi)部的電子電器元件、機(jī)械結(jié)構(gòu)、油液溫度，還是外部的操作習(xí)慣、油液質(zhì)量、散熱情況等，任何一個(gè)環(huán)節(jié)出現(xiàn)問(wèn)題，都可能讓變速器“生病”。了解這些故障原因，有助于我們?cè)谌粘Ｊ褂弥懈蛹?xì)心地呵護(hù)汽車(chē)變速器，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并解決潛在的問(wèn)題，確保汽車(chē)的正常運(yùn)行。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）