2019成都車展：東風(fēng)本田艾力紳銳·混動首發(fā)
【太平洋汽車網(wǎng) 2019成都車展】東風(fēng)本田艾力紳銳·混動在本屆成都車展發(fā)布，新車外觀相比燃油版車型作出了小幅調(diào)整，并換裝本田2.0L i-MMD混動系統(tǒng)，綜合最大功率為158kW（215PS），綜合油耗值僅為5.9L/100km。此外，新車或?qū)⒂?月11日正式上市。
外觀方面，艾力紳銳·混動對前包圍造型做了重新設(shè)計，全新的前格柵在保留原有的上下寬幅鍍鉻條的基礎(chǔ)上，將本田品牌LOGO下方的三根細(xì)橫幅條改為了三個長矩形邊框。前包圍處增加了一根折線形貫穿式鍍鉻飾條，搭配新樣式的下部進(jìn)氣口和原有的條狀LED霧燈，看起來更加精致。值得一提的是，新車還在大燈組內(nèi)融入了象征環(huán)保的藍(lán)色飾條，并換裝了一款新樣式的18英寸五輻式輪轂。
尺寸方面，艾力紳銳·混動的長寬高分別為4950/1842/1711mm，軸距為2900mm，相比現(xiàn)款車型僅有細(xì)微差別。相比于前臉的改變，新車在尾部的調(diào)整就微乎其微了：僅在后包圍兩側(cè)的開孔裝飾上增加了C字形鍍鉻飾條。
內(nèi)飾方面，新車基本延續(xù)了燃油版車型的設(shè)計語言，頗具檔次感。配置方面，新車標(biāo)配透鏡式遠(yuǎn)近光LED大燈、LED日間行車燈、LED低速轉(zhuǎn)向輔助照明燈、HONDA SENSING、盲點(diǎn)顯示系統(tǒng)、廣角后視攝像顯示系統(tǒng)等。
動力方面，艾力紳銳·混動搭載與奧德賽銳·混動相同的i-MMD混動系統(tǒng)，發(fā)動機(jī)為最大功率107KW（146PS）的2.0升阿特金森循環(huán)自然吸氣發(fā)動機(jī)，滿足國VI排放標(biāo)準(zhǔn)。在E-CVT變速箱和最大功率135kW（184PS）的驅(qū)動電機(jī)的輔助之下，整套混動系統(tǒng)的綜合最大功率為158kW（215PS）。申報信息顯示，新車的工信部綜合油耗為5.9L/100km。（攝：太平洋汽車網(wǎng)成都車展前方團(tuán)隊；圖/文：太平洋汽車網(wǎng) 李升鴻）
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