新版報廢機動車回收辦法于6月1日正式施行

2019-05-07 10:59:46 作者:韓蕊

  【太平洋汽車網(wǎng) 行業(yè)頻道】5月6日,國務(wù)院公布《報廢機動車回收管理辦法》,新版辦法明確,禁止任何單位或者個人利用報廢機動車“五大總成”和其他零部件拼裝機動車,禁止拼裝的機動車交易。新版辦法將自2019年6月1日起正式施行,國務(wù)院于2001年6月16日公布的《報廢汽車回收管理辦法》也將同時廢止。

報道顯示:報廢汽車?yán)骀湕l正在市場涌動

新版辦法要求

  新版辦法明確規(guī)定,取得報廢機動車回收資質(zhì)認定,應(yīng)當(dāng)具備下列條件:具有企業(yè)法人資格;具有符合環(huán)境保護等有關(guān)法律、法規(guī)和強制性標(biāo)準(zhǔn)要求的存儲、拆解場地,拆解設(shè)備、設(shè)施以及拆解操作規(guī)范;具有與報廢機動車拆解活動相適應(yīng)的專業(yè)技術(shù)人員。

  辦法要求,擬從事報廢機動車回收活動的,應(yīng)當(dāng)向省、自治區(qū)、直轄市人民政府負責(zé)報廢機動車回收管理的部門提出申請。省、自治區(qū)、直轄市人民政府負責(zé)報廢機動車回收管理的部門應(yīng)當(dāng)依法進行審查,對符合條件的,頒發(fā)資質(zhì)認定書;對不符合條件的,不予資質(zhì)認定并書面說明理由。

  辦法稱,任何單位或者個人不得要求機動車所有人將報廢機動車交售給指定的報廢機動車回收企業(yè)。報廢機動車回收企業(yè)對回收的報廢機動車,應(yīng)當(dāng)向機動車所有人出具《報廢機動車回收證明》,收回機動車登記證書、號牌、行駛證,并按照國家有關(guān)規(guī)定及時向公安機關(guān)交通管理部門辦理注銷登記,將注銷證明轉(zhuǎn)交機動車所有人。

  同時,報廢機動車回收企業(yè)不得拆解、改裝、拼裝、倒賣疑似贓物或者犯罪工具的機動車或者其發(fā)動機、方向機、變速器、前后橋、車架(以下統(tǒng)稱“五大總成”)和其他零部件。

新版辦法處罰條例

  辦法規(guī)定,未取得資質(zhì)認定,擅自從事報廢機動車回收活動的,由負責(zé)報廢機動車回收管理的部門沒收非法回收的報廢機動車、報廢機動車“五大總成”和其他零部件,沒收違法所得;違法所得在5萬以上的,并處違法所得2倍以上5倍以下的罰款;違法所得不足5萬元或者沒有違法所得的,并處5萬元以上10萬元以下的罰款。對負責(zé)報廢機動車回收管理的部門沒收非法回收的報廢機動車、報廢機動車“五大總成”和其他零部件,必要時有關(guān)主管部門應(yīng)當(dāng)予以配合。

  報廢機動車回收企業(yè)對回收的報廢機動車,未按照國家有關(guān)規(guī)定及時向公安機關(guān)交通管理部門辦理注銷登記并將注銷證明轉(zhuǎn)交機動車所有人的,由負責(zé)報廢機動車回收管理的部門責(zé)令改正,可以處1萬元以上5萬元以下的罰款。

  辦法還明確了三大違法情形,由負責(zé)報廢機動車回收管理的部門責(zé)令改正,沒收報廢機動車“五大總成”和其他零部件,沒收違法所得;違法所得在5萬元以上的,并處違法所得2倍以上5倍以下的罰款;違法所得不足5萬元或者沒有違法所得的,并處5萬元以上10萬元以下的罰款;情節(jié)嚴(yán)重的,責(zé)令停業(yè)整頓直至由原發(fā)證部門吊銷資質(zhì)認定書。

  辦法明確,報廢機動車回收企業(yè)對回收的報廢機動車,未按照國家有關(guān)規(guī)定及時向公安機關(guān)交通管理部門辦理注銷登記并將注銷證明轉(zhuǎn)交機動車所有人的,由負責(zé)報廢機動車回收管理的部門責(zé)令改正,可以處1萬元以上5萬元以下的罰款。

  對于利用報廢機動車“五大總成”和其他零部件拼裝機動車或者出售報廢機動車整車、拼裝的機動車的,辦法明確,依照《中華人民共和國道路交通安全法》的規(guī)定予以處罰。(文:太平洋汽車網(wǎng) 韓蕊)

 

>>點擊查看今日優(yōu)惠<<

    相關(guān)閱讀
    點擊加載更多

    精品SUV是偽命題? 深度體驗廣汽豐田C-HR

    小編今天就來深度挖掘一下廣汽豐田C-HR的核心亮點,看看這“精品SUV”究竟是不是偽命題?

    自帶2.2米“大床”外掛 吉利豪越要躺贏漢蘭達?

    吉利中型SUV—豪越正式亮相,主打大大大的空間表現(xiàn),我們近距離圍觀一番,看看其有哪些挑戰(zhàn)漢蘭達的實力。

    塞納/海利亞/氫能源 豐田將國產(chǎn)新車驚喜滿滿

    豐田即將國產(chǎn)的新車不僅包括Sienna、Harrier以及數(shù)款針對國內(nèi)市場開發(fā)的全新車型,還將在四川一汽豐田導(dǎo)入柯斯達FCV氫燃料電池車

    公主病只看臉/直男癌要空間 奧迪Q3轎跑全Get到了

    在這個看顏的時代,普通比奇怪更危險。奧迪get到了“后浪”的需求,反手就是一臺不平凡的Q3轎跑(Q3 Sportback)。

    銷量主攻手 廣汽豐田C-HR豪華版車型解析

    對市場進行了調(diào)查,發(fā)現(xiàn)C-HR最受消費者喜歡的是豪華版車型。這也反映了TNGA車型的高價值定律,購買C-HR的消費者對體驗要求更高。

    美女伴娘買車記 她為何心動最低配卡羅拉?

    這個故事的主角,除了喵喵,還有她最終選擇的愛車——低配的卡羅拉。沒錯,就是最低配的那一個。

    雷克薩斯或發(fā)布小型SUV BX 彌補20萬檔空缺

    雷克薩斯計劃基于豐田YARiS Cross,打造一款全新小型SUV,并命名為BX

    2021款嘉際官圖發(fā)布 搭載“零壓舒適座椅”

    我們從吉利汽車官方獲得了2021款吉利嘉際的官圖。

    政府砸10億喊不動你買車?我們在4S店發(fā)現(xiàn)了真相

    疫情影響下,救市成為了各大城市的首要“KPI”。廣州,這個汽車產(chǎn)銷重地走在了最前,給你們安排10億元補貼買車!

    合資與自主大混戰(zhàn) 四款純電家用車性能橫評

    合資品牌在造車方面一直給我們留下優(yōu)于自主品牌的印象,但在新能源領(lǐng)域,不少自主品牌有著更早的入場時間,賦予了彎道超車的寄望